水利水电科技进展,2013,33(S1)摇 Tel:025 83786335摇 E鄄mail:jz@ hhu
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cn第 33 卷增刊第 1 期Vol
33 Supplement No
1水 利 水 电 科 技 进 展Advances in Science and Technology of Water Resources2013 年 3 月Mar
2013作者简介:陈刚(1974—),男,浙江德清人,工程师,主要从事土木工程建设管理工作
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com公路曲线斜交桥梁墩台帽长度的计算陈摇 刚1,叶摇 俊2(1
浙江省德清县公路管理段,浙江 德清摇 313200; 2
浙江中苏浙皖高速公路有限公司,浙江 湖州摇 313000)摘要:针对高速公路曲线斜交桥梁的特点,以申嘉湖杭高速公路练杭段 L7 合同段桥梁为例给出了公路曲线斜交桥梁墩台帽长度、侧挑头板宽度的修正计算方法,并分析了墩台帽左右幅长度不一样的原因及斜交盖梁侧挑头板与底板不同宽的原因
该方法在实际工程中的应用取到了比较理想的效果,可用于指导后续模板制作、钢筋绑扎等工艺
关键词:曲线斜交桥梁;墩台帽长度;挑头板宽度;修正计算方法;申嘉湖杭高速公路中图分类号:TU311
4摇 摇 摇 文献标志码:A摇 摇 摇 文章编号:10067647(2013)S1009602摇 摇 在公路建设过程中,经常会遇到桥梁设在曲线上且与设计中线呈一定斜交角度的情况,此时左右幅墩台帽长度不相等,内侧的长度长于外侧,一般的设计图会对相应的长度进行修正或者直接标出正确的长度
本文通过两个实例计算了申嘉湖杭高速公路练杭段 L7 合同段公路曲线斜交桥的墩台帽长度及斜交盖梁侧挑头板宽度,并分析了墩台帽左右幅长度不一样的原因及斜交盖梁侧挑头