第 八 章 ： 內 部 運 輸 設 施1. 引 言1.1 政 策 目 標1.2 與 《 香 港 規 劃 標 準 與 準 則 》 及 《 運 輸 規 劃 及 設 計 手 冊 》 其 他 各 章 的 關 係2. 鐵 路 設 施2.1 一 般 目 標2.2 鐵 路 系 統 的 類 別2.3 鐵 路 系 統 的 標 準2.4 決 定 位 置 的 因 素2.5 鐵 路 保 護3. 道 路3.1 道 路 等 級3.2 市 區 道 路 的 標 準3.3 郊 區 道 路 的 標 準3.4 支 路 的 標 準3.5 決 定 路 線 的 因 素3.6 道 路 的 土 地 總 需 求4. 公 共 交 通 總 站4.1 專 利 巴 士 設 施4.2 公 共 小 型 巴 士 總 站4.3 的 士 站4.4 渡 輪 碼 頭4.5 公 共 運 輸 交 匯 處4.6 跨 界 巴 士 總 站 ／ 車 站5. 行 人 環 境 規 劃5.1 步 行 與 行 人 環 境5.2 行 人 環 境 規 劃 的 概 括 大 綱5.3 以 地 區 改 善 計 劃 作 為 綜 合 改 善 的 工 具5.4 行 人 設 施 的 規 劃 準 則5.5 改 善 行 人 環 境 的 準 則5.6 街 景 及 行 人 路5.7 可 供 所 有 人 使 用 的 通 道5.8 提 供 理 想 的 行 人 路5.9 實 施6. 單 車 設 施6 . 1一 般 目 標6 . 2單 車 徑6 . 3單 車 徑 的 標 準6 . 4單 車 公 園6 . 5單 車 停 放 處6 . 6單 車 停 放 處 的 標 準7. 泊 車 設 施7 . 1概 況7 . 2街 道 以 外 泊 車 位7 . 3路 旁 泊 車 位7 . 4殘 疾 人 士 泊 車 位附 錄 1 運 輸 策 略 附 錄 2 技 術 細 節 參 考 資 料 摘 要二 零 一 一 年 八 月 版 本1.引 言1.1政 策 目 標1.1.1 新 的 運 輸 策 略 《 邁 步 前 進 ： 香 港 長 遠 運 輸 策 略 》 支 持 當 局 的 施 政 方 針 ， 就 是 要在 保 護 環 境 的 前 提 下 ， 提 供 及 維 持 安 全 、 可 靠 及 高 效 率 的 交 通 運 輸 系 統 ， 使 香港 今 後 得 以 持 續 發 展 。 這 個 策 略 的 目 標 可 概 述 如 下 ： 更 妥 善 結 合 運 輸 與 土 地 用 途 規 劃 ；更 充 分 運 用 鐵 路 ；更 完 善 的 公 共 運 輸...
