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土钉与锚杆联合支护的设计和施工土钉与锚杆联合支护的设计和施工具体包括哪些内容呢,下面我为大家带来相关内容介绍以供参考
1、工程概况该工程位于北京大学校园内,拟建建筑为24 层框架结构塔楼, 附设 4 层结构裙楼, 24 层塔楼基坑深度为地面以下11
3m,裙楼基坑深度为地面以下7
场地地层主要有人工填土、第四纪冲洪积成因的粘性土、粉土等组成,依上而下为:(1)人工堆积层(厚约2
0m)(2)砂质粉土、粘质粉土层(厚约2
0m)(3)粉质粘土、重粉质粘土层(厚约1
0m)(4)粉质粘土、粘质粉土层(厚约5
0m)(5)砂质粉土、粉砂层(厚约2
0m)(6)粘质粉土、砂质粉土层(厚约5
0m)2、工程设计本工程由主楼和裙楼组成,并要求在基坑四周保留一个循环车道
基坑支护设计采用了土钉墙和桩锚相结合的方案
裙楼全部采用常规土钉墙施工方案;在主楼的西南角设置16 根护坡桩, 其余地方采用土钉与预应力锚杆相结合的设计方案
(1)降水方案:采用大口径管井和砂井相结合的降水方案
主楼井深 26
0m,井距为 9
自渗砂井孔深24
0m,孔距为3
裙楼井深 16
0m,井距为 9
自渗砂井深14
0m,井距为 3
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(2)基坑支护设计方案a)桩锚设计方案桩顶位于地表处, 桩径:φ 600,桩长:16
00m,桩中心间距: 1
2m;主筋: 7Φ 25+6Φ 22,采用Ⅱ级热轧钢筋,通长不均匀配筋;加强箍筋: Φ 14@2000;螺旋箍筋: Φ 6@200;桩身使用 C25 砼,钢筋保护层厚度50mm;锚杆位置:地面下4
50m;锚杆布置按“两桩一锚”,即锚杆间距2
4m;锚杆体自由段长