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基于单片机的智能交通红绿灯控制系统设计VIP免费

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课题名称指导教师(职称)执行时间2012~2013 学年第2 学期第 9 周学生姓名学号承担任务Protel 制作格式调制内容设计内容收集设计目的设计要求设计基于单片机的智能交通红绿灯控制系统,要求能通过按键或遥控器设置系统参数,系统运行时,“倒计时等信息”能通过数码管或点阵发光管显示,设计时应考虑交通红绿灯控制的易操作性及智能性。以单片机的最小系统为基础设计硬件,用汇编语言、或C语言设计软件。通过本设计可以培养学生分析问题和解决问题的能力,掌握Mcs51单片机的硬件与软件设计方法,从而将学到的理论知识应用于实践中,为将来走向社会奠定良好的基础。主干道( A)、支干道( B)两干道交于一个十字路口,各干道有一组红、黄、绿三个指示灯,指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行,黄灯亮时车辆及行人小心通过。主干道每次放行45S,支干道每次放行25S,黄灯每次亮 5S智能红绿灯控制器的设计引言红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。在交通中管理引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务,有助于提高交通运输的安全性、提高交通管理的服务质量。并在一定程度上尽可能的降低由道路拥挤造成的经济损失,同时也减小了工作人员的劳动强度。在交通红绿灯设计控制上, 通过采用智能系统应用模式, 尤其是基于单机片的智能控制系统 , 对于有效管制、疏导交通流量等方面具有明显的效果。本文旨在探索设计基于单机片的智能交通控制系统, 通过按键或者遥控的设置等方式, 进行技术参数的全面应用。。目录第一章选题背景 . ............................................ 3第二章方案论证 . ............................................ 32.1 方案介绍 ............................................................................................ 32.2 方案比较: ....................................................................................... 4第三章系统硬件设计 . ........................................ 43.1 总体电路框图 .................................................................................... 43.2 系统构成 ........................................................................................

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