电动汽车电池的分类及性能参数发布时间:2010 年 8 月 5 日 来源:中国有色网 一、概述 电动汽车并不是一个新概念
1873 年戴维逊研制成功电动汽车,开创了电动汽车的先河
严格意义的电动汽车是与燃油汽车相对应的,包括电动货车、客车、轿车等,但不包括用于工厂、货站、码头传送物件的电瓶车
能源危机和环境污染是当今全球性两大突出问题
世界石油储量日益减少,而燃油汽车是石油消耗的大户
为了确保必须使用石油作原料的化工部门的石油供应,寻找替代能源是汽车工业发展的方向
与此同时,城市交通噪声和汽车排放污染也日益严重
据统计,全球汽车保有量已愈六亿,其中,绝大部分是燃油汽车,汽车排放污染占人类向大气排放污染的 42%,因此,研制低(无)排放的新型交通工具势在必行
进入 21 世纪后,电动汽车的研制已在全世界范围兴起
我国在 80 年代初就开始研制电动汽车
进入 21 世纪后,研制的步伐明显加快
最近,国家发改委又投入大量资金组织研究开发
目前,具有代表性的电动汽车有: ⑴ 比亚迪开发的双模混合动力汽车、纯电动轿车; ⑵ 东风汽车公司开发的以盘式永磁无刷电机为动力、以 IGBT 调速系统为控制、以动力蓄电池为能源的电动轿车; ⑶ 北京重工研制的以 22kW 异步交流电动机为动力、以 IGBT 调速系统为控制、以 482 厂动力蓄电池为能源的电动客车; ⑷ 清华大学研制的以 22kW 无刷电机为动力、以动力蓄电池为能源的 16 座电动面包车; ⑸ 郑州华联电动车辆研究所研制的以 10kW 同步电动机为动力、以 IGBT 调速系统为控制、以蓄电池为能源的、过载能力 4 倍的电动轿车; ⑹ 华南理工大学研制的 EV6630、EV6600 及 EV6620 电动轻型客车,其中,EV6630 电动客车已在深圳投入试运行 1 万公里
此外,一汽、上汽、广汽、长安等国内汽车企业也研制了自己