地铁信号及车辆设备仿真模拟演练系统技术说明 一、软件平台构成及功能 1、软件平台构成 本软件平台由“服务器管理子系统”、“ 客户端子系统”、 “系统专用浏览器系统”，共三个子模块组成。 （1）服务器管理子系统功能：服务器数据库配置，管理服务配置，任务安排配置。 （2）客户端子系统功能：模型数据、静态数据库、动态数据库及各类效果插件。 （3）系统专用浏览器模块功能：保证大容量的三维数据高速浏览，可靠地传输，实时信息加密，实现特殊光影效果。 2、系统功能 本系统采用虚拟现实技术、全网络覆盖、全三维交互仿真地铁信号及车辆设备的原理、动作过程，模拟现场设备动作，真实再现现场环境，代替地铁信号及车辆实验设备，主要用于我国地铁现场职工、高等院校、研究机构、培训机构关于对地铁信号及车辆系统的教育培训，从而缓解地铁培训机构压力。 城市轨道交通正在我国迅速发展。由于目前地铁的密度大，相应的安全标准要求极高。地铁信号及车辆系统存在设备结构复杂、维修 时间紧迫、现场演练困难、维修人员缺乏经验、缺乏相关标准维修流程等问题。传统的职工培训模式完全不适用于现有地铁的培训。使VR-T仿真系统成为解决国内地铁现场培训问题的最先进方式，替代现有传统职工培训模式。 以下是系统功能体系图： 电路原理动作过程相关规章结构组成学习功能检修作业程序测试内容及方法常见故障处理系统功能结构组成练习功能检修作业程序测试内容及方法常见故障处理结构组成考试功能检修作业程序测试内容及方法常见故障处理学练考记录统计查询学练考等级管理 本套软件具有以下鲜明特色： （1）研究地铁信号及车辆设备（转辙机，信号机，计算机联锁设备，车辆）工作原理，日常维护作业程序，提出仿真模拟演练系统实现方案。 （2）研制了智能化的 VR-T专业浏览器，用于本软件平台的专门应用。 （3）用计算机实现地铁信号及车辆设备操作的完全三维软件仿真，从而节约成本，无需建实验室。 （4）在局域网环境下，实现多用户任意计算机终端登陆后，都可以使用本系统的全部仿真功能。 （5）开发BS嵌套CS架构和BS三维引擎，真正实现网络环境浏览器方式的三维仿真。计算机终端采用浏览器方式，使用简单方便，同时具备CS的速度与功能。 （6）在一个软件平台下，实现不同设备的仿真。当增加新设备后，可单独开发该设备的仿真模块即可，完全满足现场的各种培训需求。 （7）针对每个地铁信号及车辆设备建设三维仿真练习库，...
