下载后可任意编辑北京市轨道交通工程建设施工监测设计及监测实施方案安全性审查管理办法（试行）第一章 总则第 1 条 为保证北京市轨道交通工程建设中监测作业的安全，确保监测工作安全、有效开展，制订本办法。第 2 条 本办法适用于北京市轨道交通建设管理有限公司所管辖范围内的轨道交通线路的施工监测设计及监测实施方案的安全性审查工作。第 3 条 对施工监测设计图的安全性审查包含监测布点位置、监测点布设形式、监测作业手段的安全适用性等方面。第 4 条 本办法所指监测实施方案包括施工监测实施方案及第三方监测实施方案，对监测实施方案的安全性审查包含监测组织管理、人员、设备保障及防护措施的安全可靠性等方面。第 5 条 对施工监测设计图及监测实施方案的安全性审查工作除需遵守本办法外，尚应符合现行国家、行业和北京市及其它有关规定。第二章 施工监测设计安全性审查第 6 条 施工监测设计时在监测点的布设位置、测点埋设形式、监测技术手段选择等方面应考虑实施作业的安全性。第 7 条 对监测点的布置位置，施工监测设计应在确保满足工程安全需要的同时保证满足监测安全作业的条件，规避现场作业安全风险。（1）明挖基坑围护结构桩（墙）顶水平位移测点如冠梁较窄，不利安全作业时可布设于挡土墙上；盖挖结构的桩墙体水平位移测点应分两个阶段分别布设，一为明挖施工布设于冠梁或挡土墙上，顶板盖上之后，应将其布设于原冠梁/挡土墙对应上部顶板上。（2）运营道路沉降监测点应优先考虑设置在辅路上，其次是道路两侧路边及应急停车带，再次是道路中间隔离带，尽量避开将测点布置在道路中间。若道路中间确因路下施工影响必须布设道路沉降测点时，为保证监测作业的安全，应参照第 9 条选择适宜的监测手段进行监测。（3）建（构）筑物、桥梁、河堤等变形监测点应尽量设置在无坠物及高处坠落安全隐患位置，对河堤监测对象布点位置应尽量设置河堤远离水面一侧的不易落水位置。（4）既有地铁、铁路变形监测点应尽量设置在远离带电设备、无障碍物的易监测位置。（5）基坑及隧道内监测点应尽量设置在人员到达容易、不易坠---------------------------------------------------------精品 文档---------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑落、受施工干扰小的位置。第 8 条 对监测点的布设形式，施工监测设计应在确保满足工程安全需要的同时满足监测安全作业的条件，规...
