南京地铁十号线 DW-XK02 标城西路停车场岩土工程详细勘察报告 1 绪言 1 .1 工程概况 1 .1 .1 总体概况 南京地铁十号线工程为一条东西方向线路，贯穿城市主城南部，覆盖城市东西主轴客流走廊，联系珠江、江心洲、奥体中心、元通、小行、安德门，引导促进河西区和浦口区的发展，东西方向强化城市轴线发展，加强城市轨道交通线网与公共交通的衔接，实现城市交通与区域交通的一体化。 南京地铁十号线起自安德门站，与一号线换乘，站北端预留延伸条件，出站后线路沿安德门大街向南前行，下穿一号线南延线后继续向西敷设，在 CK2+005处与既有一号线接轨。接轨处～安德门段既有一号线增设配线，作为十号、一号线联络线，接轨处～奥体中心段既有一号线与原西延过江线贯通运行，此段既有线分别设小行站、中胜站、元通站、奥体中心站。 出奥体中心站后线路沿乐山路北行，在松花江西街的交叉口设松花江路站，之后线路折向西北下穿中华中学体育馆后转向月安街走行，穿过规划月安街延长线后，在扬子江大道路口设绿博园站。线路出绿博园站后穿过夹江，在江心洲上设江心洲站，之后采用11.2m盾构穿越长江到达江北中间风井，经大小盾构转换后，线路至纬七路收费广场处设滨江大道站。线路出滨江大道站后沿迎宾大道（规划高架桥南侧）向西，设珠江东路站、新浦路站，穿宁合高速后拐向西南进入珠江镇，沿龙华路、文德路、宁乌公路向南敷设，依次设龙华路站、凤凰大街站。在宁合高速规划五里桥立交以北设本线终点站城西路站。 十号线线路全长21.6km，共设站 13座（其中新建线路长15.9km，设站 9座；既有线路长5.7km，设站 4座），其中换乘站 5座，分别在安德门站与一号线、中胜站与七号线、元通站与二号线、绿博园站与九号线换乘、珠江东站与十一号线换乘，终点城西路站设出入线接城西路停车场，并预留向南延伸的条件。其中小行站为高架站，其余均为地下站。 全线设联络线 1处，在安德门~小行站区间设与一号线的联络线。十号线走向示意图见图1.1.1 图 1.1.1 十号线走向示意图 1 .1 .2 城西路停车场工点概况 南京地铁十号线城西路停车场位于南京市浦口区珠江镇西南，宁合高速公路北侧。 城西路停车场是南京地铁十号线终点，停车场内原地貌尚未改变，地势起伏较大，华山河从场地内通过，分布有少量鱼塘、水沟等，地质情况复杂。停车场设计整平标高为15.400m，场内设 12幢配套设施，具体结构类型见表1.1.2；场地中部设一座框架桥，架设于改...
