广州物流业发展现状分析以及建议广州物流公司 （中北物流） 对广州市物流业的现状进行了分析 , 着重论述了物流业的发展前景和优势 , 并提出了加快发展物流业的建议。广州物流业仍处于初级阶段广州作为珠三角和华南地区的中心城市, 其地位日益重要 , 但物流业的发展却相对滞后, 物流操作还停留在传统形态上, 费用大、时效低、破损率高已成为经济发展的一大阻力。落后的物流手段直接影响了广州经济的快速发展。据资料显示 ,广州 2002 年社会消费品零售总额突破1 000 亿元, 多年居全国十大城市第3 位。虽然经营储运的企业有 700 多家, 却大多弱小分散 , 许多仓库、货物、铁路专线、码头等设施陈旧落后, 导致广州物流公司的发展明显落后于城市建设和其他产业的发展。目前 , 除国有广州储运公司、民营的宝供物流公司开始向跨地区、集团化、网络化方面发展外 , 绝大多数物流企业仍停留在传统经营阶段 , 即只能提供单项营运, 而不能提供网络设计和货物的购、运、调、存、管、加工和配送等全过程服务。而商业企业本身, 目前仍没有一个能建立起上规模的物流配送中心, 与世界商业零售业巨头根本无法相提并论。 如美国尔玛公司 ,相关的科学技术特别是信息技术比较落后, 专业化、社会化程度较低。1. 3 广州发展物流业的潜在条件和优势1. 3. 1 发展物流的经济基础和需求环境广州社会经济的持续、快速、健康发展, 为发展物流提供了坚实的基础。近年来, 广州市国民生产总值年增长率在10 %以上, 全市公路货运量增幅较大 , 约占全市社会总货运完成量的45. 9 % ,预计今后公路货运量仍呈适量增长的趋势, 经济发展处在全国大城市中第3 位。广州有许多对物流服务需求迫切的大型合资、外资企业, 据统计, 仅在各开发区居世界500 强的大型企业就有53 家之多 , 这些企业一般没有自己的运输车队,他们需要社会的物流企业为其服务。另外, 广州的一些国有生产企业正在逐步剥离其社会职能,改变“大而全、小而全”的生产管理模式 , 以便使企业能集中精力来抓产品开发、升级换代和降低生产成本, 提高产品的市场竞争力等工作 , 这些都为发展物流业提供了巨大的市场。交通发达 , 发展物流的硬件设施齐全广州是华南地区的交通枢纽城市, 公路、铁路、水路、航空、管道运输齐全, 交通便利、发达。目前 , 广东高速公路通车里程为1 900 km , 初步形成了以广州为中心 , 以高速公路和国道、省道主干线公路为骨...
