液压制动系统制动失效、失灵、跑偏、拖滞、不良等故障如何诊断与排除 ★ 液压制动系统制动失效故障如何诊断与排除 A 、 故障现象：踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速作用。 B 、故障原因： 1） 、制动踏板至制动主缸的连接松脱； 2 )、制动储液室无液或严重缺液； 3) 、制动管路断裂漏油； 4) 、制动主缸皮碗破裂。 C 、诊断与排除：首先踩动制动踏板试验，根据踩制动踏板时的感觉，相应检查有关部位。 1 )、若制动踏板与制动主缸无连接感，说明制动踏板至制动主缸的连接松脱，应检查修复。 2 )、踩下制动踏板时，若感到轻松，稍有阻力感，则应检查制动主缸储液室内制动液是否充足。若制动主缸储液室内无液或严重缺液，应添加制动液至规定位置。再次踩下制动踏板时，若仍没有阻力感，则应检查制动主缸至制动轮缸的制动软管或金属管有无断裂漏油。 3 )、踩下制动踏板时，虽然感到有一定的阻力，但踏板位置保持不住，明显下沉，则应检查制动主缸的推杆防尘套处是否有制动液泄漏。。若有制动液泄漏，说明制动主缸皮碗破裂；若车轮制动鼓边缘有大量制动液，则应检查制动轮缸皮碗是否压翻、磨损是否严重。 ★ 液压制动系统制动失灵故障如何诊断与排除 A 、故障现象： 1 、汽车制动时,踩一次制动踏板不能减速或停车,连续踩几次制动踏板,效果也不好. 2 、汽车紧急制动时,制动距离太长. B 、故障原因： 1) 制动踏板自由行程太大. 2) 制动主缸储液室内存油不足或无油. 3) 制动液变质(变稀或变稠)或管路内壁积垢太厚 4) 制动管路内进入空气或制动液汽化产生了气阻. 5) 制动主缸,制动轮缸,管路或管接头漏油. 6) 制动主缸,制动轮缸的活塞及缸筒磨损过度. 7) 制动主缸,制动轮缸的皮碗老化或磨损引起密封不良. 8) 制动主缸的进油孔,储液室的通气孔堵塞. 9) 制动主缸的出油阀,回油阀不密封;活塞复位弹簧预紧力太小,活塞前端贯通小孔堵塞. 10) 制动器的制动鼓与制动蹄片间隙不当;制动鼓与制动蹄片接触面积太小;制动蹄片质量不佳或沾有油污,制动蹄片铆钉松动,制动鼓产生沟槽或失圆,制动时变形. 11) 真空增压器或真空助力器的各真空管路接头松动,脱落,管路有破裂处;膜片破裂或者密封不良;单向阀,调节阀密封不良,辅助缸活塞,皮碗磨损过甚;单向球阀不密封. C 、诊断与排除 ：踩动制动踏板做制动试验,根据踩制动踏板时的感觉,检查相应的部位. 1) 一脚踩下制动踏板,踏板到底且无反力,...
