1 第三代物流园区的创新与实践2 物流业一手拉生产， 一手牵消费，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业， 也是社会经济中 “拉动消费，促进生产” 的关键性产业，是衡量国家或区域经济发展情况和核心竞争力的标尺。全球工业化迅速发展，城市经济已进入由“产品经济”向“服务经济”转化的后工业化时代，服务业已经成为城市经济发展的主体产业。与此同时，物流业作为复合型的服务产业也得到了快速的发展。其中，物流园区作为物流业发展的基础设施， 在受到政府及企业高度重视的同时，对于促进产业结构调整、 转变发展方式、 提高国民经济竞争力和建设生态文明发挥着越来越重要的作用。一、第三代物流园区创建背景随着国家提出的一系列战略的实施，由丝绸之路经济带、21 世纪海上丝绸之路、孟中印缅、中巴经济走廊、粤苏皖赣四省物流大通道等推动的规划与建设， 势必会带动一大批重大支撑项目建设，加快基础设施互联互通， 推动商贸物流资源的有效集聚，从而为我国物流业的“走出去”，进一步融入全球经济提供了新的渠道，国家新的战略导向和不断实施为物流业迎来新的发展机遇。全球经济一体化的趋势正向专业化、个性化发展， 现代物流业正在朝着集约化、协同化、专业化和全球化的方向发展，本国设计他国制造已经成为世界各国产业发展的重要手段。主要体现在六个方面：一是交通基础设施和综合物流园区等物流基础设施条件和功能的需3 求越来越高； 二是物流信息化和信息技术需要得到延伸和覆盖；三是物流资源整合与企业跨国跨区的合作成为物流发展的主要趋势；四是物流企业延伸服务链条的新兴业态不断涌现；五是物流业与相关产业的多业融合正成为行业的发展方向；六是全球海陆空综合运输体系和跨国跨区物流通道加快形成。 为此，物流园区将逐步成为全球物流供应链的重要基础设施节点，使其在国民经济中发挥着不可替代的作用。国家出台的《物流业发展中长期规划（2014-2020）》、《商务部关于促进商贸物流发展的实施意见》等纲领性文件以及正在实施的《粤苏皖赣四省物流大通道发展规划》等工程，为中国物流业的发展指出了方向。同时，产业结构调整、扩大内需、城镇化建设和提高对外开放水平等战略的实施孕育着物流的新商机，而区域一体化合作的加强则有助于推动物流园区布局趋于优化，经济结构的调整和服务业的创新发展，也要求物流业赖以生存的基础园区设施必须加快转型升级。二、第三代物流园区提出的动因通过国内物流园区的发展...
