1. 项目概况 1.1 项目名称：多学科综合设计 1.2 项目简介 多学科综合设计是指多学科设计、分析和优化技术集成到设计流程中，实现产品开发早期的虚拟整机性能验证与虚拟测试的进行，降低研制成本和风险，更快地向市场推出高质量产品。 2. 国内外发展现状 2.1 国外发展现状 虽然多学科设计与优化(MDO)的思想很早被人们认识到，但由于计算机技术的限制长期以来发展缓慢，随着计算机技术的进步以及近年来多学科优化理论取得了较大的发展，直到最近才正式将 MDO 作为一门新的领域。多学科分析与优化最早用于航空和航天系统中，1991 年 AIAA 专门成立了 MDO 技术委员会，并发表了该技术委员会对 MDO 现状的白皮书(White Paper)。该白皮书详尽阐述了MDO 的必要性和迫切性、MDO 的定义、MDO 的研究内容以及发展方向。该文的发表标志着 MDO 作为一个新的研究领域正式诞生。 目前，国外进行 MDO 研究的团队主要包括： (1) 美国政府己将多学科设计优化及相关技术纳入了“美国国家关键技术发展规划"，NASA 和 AIAA 分别成立了多学科设计优化技术委员会，领导美国在这方面的研究。 (2) 高校MDO 研究，如斯坦佛(Stanford)大学的 Kroo 教授等人长期进行协同优化方法研究，佛罗里达(Florida)大学、鹿特丹(Notre Dame)大学 Batill 教授等人进行并行子空间研究、乔治亚理工学院(Georgia Tech Institu te)、弗吉利亚(Virginia)州立大学都有专门的机构从事多学科设计优化的研究。高校主要负责多学科设计优化技术和学科分析研究。 (3) 商业软件公司研究，如Phoenix ，Engineou s，Sy naps 等公司开发支持多学科设计优化的框架。 (4) 工业部门的研究，如波音公司、洛克西德·马丁公司等。工业部门主要负责应用多学科设计优化技术。 西方发达国家不仅在理论上研究较早，在实际应用上也走在前列。90 年代末期MDO 已经被许多工业部门应用于工业产品设计中。波音公司将MDO 应用于F/A-18E/F 飞机的设计，目的是对MDO 进行验证，对MDO 方法进行一系列的改进后，结果表明，采用MDO 能够快速找到可行的设计方案；欧洲航天工业部门展开关于MDO 应用于航天飞行器设计中的一系列项目研究，项目BE95-2056 以AIRBUS 的A3XX飞机为原型，包括气动外形、结构、控制等多学科设计；洛克西德·马丁公司将MDO 应用于F22 战斗机的机构、气动弹性设计过程。波音公司的弯曲翼飞行器(BWB)的概念是从 MDO 在飞行器的设计中应...
