江阴改革开放前后对比VIP免费

改革开放30年的变化江阴江阴作为地处苏南的发达县(市)，在改革开放以前，农民的生产、生活条件长期徘徊在一个比较低的水平上。党的十一届三中全会以来，随着各项改革的不断深入推进，江阴农村发展之快、变化之大，百姓称赞，世人瞩目!去年，在江阴这片面积仅占全国万分之一、人口只占千分之一的热土上，创造了超过全国二百五十分之一的地区生产总值、三百分之一的财政收入和百分之一的上市公司。江阴发展已达到一个新的历史阶段，大农村干部群众正齐心协力建设幸福江阴，争取经过不懈努力，在全省乃至全国率先基本实现现代化。改革开放以来，江阴大手笔发展交通事业，形成了干支线连通、内外沟通、城乡贯通、主要干道“六横八纵”的格局。中国第一、世界第四的特大跨径钢悬索桥江阴长江公路大桥，是沟通同三（黑龙江同江一海南三亚）和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”。连接沪宁高速公路、宁通一级公路的锡澄高速公路穿越江阴境内。新长（江苏新沂一浙江长兴）铁路取道江阴，连结陇海、渐赣两大铁路大动脉。江阴境内的锡澄运河沟通长江、太湖。1992年正式对外开放的江阴港可以直通海外。江阴地处江尾海头，境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道的黄金地段。改革开放三十年来全市发生的变化，主要表现在八个方面：一、思想观念变新改革开放30年中，最大的变化是人们的思想观念发生了深刻的变化。30年来，江阴市紧紧抓住三次机遇，不断创新求变，实现了三次思想大解放。1、抓住了改革开放初期发展经济的机遇，提出了以工补农、大力兴办乡镇企业的发展战略，实现了工业发展的第一次飞跃。2、抓住了邓小平南巡讲话快速发展的机遇，提出了大力发展外向型经济和民营经济的思路，加快了由工业立市向经济强市的跨越。3、抓住21世纪科学发展的机遇，提出了统筹协调、又好又快的发展理念，在全省率先实现全面小康目标。二、产业结构变优改革开放30年来，江阴坚持实行“稳定发展第一产业，巩固提升第二产业，大力发展第三产业”的方针，在经济总量快速扩大的同时，在更高层次上实现了一二三产业协调发展。1978至2007年，江阴一二三产业比例由26∶55∶19调整为1.5∶63∶35.5。从第一产业看，虽然占比明显下降，但增加值却年均增长10％。从第二产业看，虽然占比变化不大，但增加值增幅显著，由1978年的2.38亿元增加到2007年的749.6亿元，年均增长21.9％，30年增长315倍。第三产业看，改革开放以来，江阴服务业持续增长，2007年实现增加值422.65亿元，比1978年增长521倍，年均增长24％。三、经济实力变强改革开放30年，江阴农村经济快速发展，经济实力不断壮大。1978年－2007年，全市镇级地区生产总值由3.6亿元上升到964.8亿元，增加260倍；镇级财政收入由7000多万元上升到95.93亿元，增加130多倍；镇级工业销售收入由2.6亿元上升到2775.6亿元，增加1000多倍。去年，全市有7个镇地区生产总值超50亿元，9个镇工业销售收入超100亿元，7个镇财政收入超5亿元。在全国县域经济基本竞争力排名中，江阴已连续6年名列第一。村级经济在改革发展中规模变大、实力变强、后劲变足。大型企业集团成为农村经济的中流砥柱。到2007年，全市16个镇(街道)有24家大型工业企业，其中8家跻身中国500强；规模以上企业工业销售收入2626亿元，实现利润138.8亿元；9家企业上缴税金超亿元，长江村当年税收净增2亿元；8家大型企业销售收入超100亿元，其中华西、阳光、三房巷突破200亿元，是全国拥有超百亿企业最多的县(市)。四、基础设施建设变快江阴坚持城乡一体化的发展格局，在发展市域交通现代化网络建设的同时，重视农村道路的布局和发展，现在，全市农村公交路网四通八达，开通镇村公交线路57条，全市行政村实现村村通公交，自然村通车率也提高到68％，公路总里程3397公里，已达到发达国家水平，农民出门和城里人一样方便。目前，13个农村客运站、411个农村客运候车亭正在建设之中。随着经济的发展，人们生活节奏加快，现代化的交通、通讯设施快速发展。汽车、移动电话、互联网进入普通农民家里。五、群众生活变富改革开放30年来，广大农民就业渠道拓宽，收入来源多元化，生活水平显著提高。2007年江阴农民人均...