1 沥青路面现场热再生应用技术 介绍 周乃承 沈阳三鑫集团有限公司 二○○八年一月 2 一、概述 基于对环境保护、资源的有效利用和降低工程造价等方面的考虑，国外对沥青路面再生技术进行了大量的研究和应用。最早始于 1915 年，在 20 世纪 70 年代以来，一些发达国家对沥青路面再生技术进一步完善，并大面积推广。美国在 1985 年再生沥青混合料用量达到 2 亿吨，几乎占全部路用沥青混合料的一半。并且在再生剂开发、再生混合料设计、施工设备等方面也进行了深入的研究。目前，沥青路面再生利用在美国、欧洲、日本等发达国家已被视为常规的施工方案。仅美国目前沥青路面重复利用率达到 80%。我国在 1982 年开始研究，2002 年以来先后在京津唐高速公路等一些工程中应用。1991 年交通部发布《热再生沥青混合料路面施工及验收规程》、2002 年上海市在沪宁高速公路进行了 3 万平米的现场热再生施工，并颁布了《热再生沥青路面施工及验收规程》、《上海市旧沥青混合料再生利用管理规定》。 目前，我国按施工工艺将沥青路面再生技术分成四大类：即场拌热再生、场拌冷再生、现场热再生、现场冷再生。 美国沥青再生协会（ARRA）根据再生工艺和应用情况将沥青路面再生技术定义成四种方法： 1、热拌再生，通过铣刨回收沥青路面，将回收料与新料一起拌和生产出新的沥青混合料。回收料利用率一般为 10-30%。常用于重建或改、扩建工程。 2、就地热再生，通过对原路面加热软化、耙松以后与加入的 3 改性剂、沥青、新拌沥青混合料一起拌和形成新的沥青混合料，然后，摊铺、压实后成为再生后的路面结构层。旧料利用率 100%。再生厚度一般为 20-50m m ，常用于路面表面层维修工程。 3、就地冷再生，通过铣刨、压碎、添加稳定剂、拌和、摊铺压实等工序，形成半柔性材料用于沥青路面的中下面层或基层。再生厚度一般为 70-100m m ，旧料利用率 100%。常用于沥青路面中、下面层病害处理和维修工程。 4、全厚度冷再生，通过铣刨、压碎、稳定剂添加、拌和、摊铺压实等工序，将路面层和基层一起稳定形成再生基层。再生厚度一般为 100-300m m ，旧料利用率 100%。常用于沥青路面重建、改扩建工程。 由此可见，现场热再生技术是沥青路面再生技术的一种，仅适用于沥青路面表层病害处理和整形维修工程。该项技术可有效的保护环境、使资源得到重复利用并降低工程维修造价。随着人们对环保、节能、节省资源的认识加强，沥青路面再...
