南 圈 路 跨 线 桥 挖 孔 桩 施 工 方 案京承高速公路二期工程第十三合同段分项工程施工方案南圈路跨线桥挖孔桩施工方案第一章 工程概况及施工准备一、工程概述京 承 高 速 公 路 二 期 工 程 13 标 段 起 讫 里 程 为 K43+000— K44+400，全长 1.4km，主要工程内容包括路基、桥梁、排水、路面及其它附属工程等。本工程位于南圈路与京承高速公路交汇处，上跨京承高速公路。桥梁中线与京承高速公路中线交角为 64.398º，交点坐标为：X=345052.983，Y=525557.055。桥梁横断面为：10m（0.75m 安全带+8.5m 车行道+0.75m 安全带）。桥梁上部结构为预应力混凝土 单 箱 单 室 连 续 箱 形 梁 ， 跨 径 为 20m+25m+25m+20m ， 梁 高 ：1.2m，桥宽：10m。下部结构中墩采纳钢筋混凝土圆形独柱墩下接承台及桩基础，桥台为肋板式桥台下接承台及桩基础，桩基直径为 ф1.2 米；桩长为 1#和 5#为 18 米;2#和 4#为 28.5 米；3#为 30.5 米,采纳人工开挖成孔。全桥 5 排桩基,共计 14 棵桩.南圈路跨线桥的地质情况为:⑤层：卵石圆砾；⑤ 1 层：细中砂；⑦层：卵石、圆砾。⑦ 1 层：中粗砂； 二、准备工作挖孔桩施工前准备工作的主要内容为：桩位的测量放样、场地的准备工作、护壁模板制作、提升设备准备。(一)桩位测量放样根据业主所提供的平面坐标系统，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可，根据施工需要进行导线控制网的设置，所有控制点设置在施工作业范围以外，控制点设置在位置高、视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点位置选定后，编制: 王 超 技术负责人：杨玉强 日期：2024 年 7 月 25 日 第 1 共 44 页南 圈 路 跨 线 桥 挖 孔 桩 施 工 方 案用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制坐标，编制成果表报监理复核，控制网定期进行复核，控制网的布置和复核均采纳全站仪。桥梁工程的桩基采纳坐标法测定，为了确保下部结构测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应争取不设转点，以避开转点造成的误差。1、桩基放样：测设墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并常常检查校核； 2、标高测设(1)首先对水准点进行检查复测，并根据施工法律规范加密引测临时水准点，定期复测。(2)根据施工图纸计算值测设桩基标高。测设方法应按有关规定进行。测设成果报监理工程师审核，并在其批准后方可使用。(二)场地准备1...
