下载后可任意编辑宁波象山港公路大桥及接线工程路面施工招标资格预审公告1、招标条件 宁波象山港公路大桥及接线工程已由国家进展和改革委员会以发改交运[2024]2178 号文批准建设，交通运输部以交公路发[2024]407 号文批准了初步设计，招标人为宁波市高等级公路建设指挥部，属于政府还贷项目，资金来源于自筹，项目出资比例为 100%。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。各标段资格预审条件（最低要求）及主要工程数量详见中国采购与招标网、浙江招标投标网和浙江交通网。 2、项目概况与招标范围 本项目路线起点位于宁波市鄞州区云龙镇，与宁波绕城高速公路云龙枢纽互通立交相接，起点桩号 K0+723.534，止于戴港，终点桩号 K46+920，暂接省道 38 线，全长 46.929 公里。其中，象山港公路大桥总长约 6.7 公里（跨海大桥），两岸接线长 40.3 公里。全线采纳双向四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，汽车荷载等级为公路-Ⅰ 级，标准路基宽度为 26 米，象山港大桥的桥面宽度为 25.5 米。象山港公路大桥主桥为钢箱梁斜拉桥，钢桥面铺装长度约为 1376m。本次招标范围为宁波象山港公路大桥及接线工程路面施工第M1、M2 标段，各标段独立招标，内容如下： 第 M1 标段：桩号 K0+723.534～K25+090.334，全长 24.487km，内容为：北岸接线（包括云龙互通部分匝道，栎斜、管江、里蔡 3 处互通；3 处收费站；1 处监控分中心和急救中心；四脚岙、角洞岙、栎斜、杨公山、茶园里、炮台山、里蔡 7 处隧道）路面的沥青混凝土面层、基层、底基层，收费站广场渐变段与办公场区路面的沥青混凝土面层、基层、底基层及收费广场混凝土面板下水稳基层（不包括收费站广场水泥混凝土面层混凝土板），监控分中心和急救中心沥青混凝土场区铺筑，路面排水、防护工程及预埋管线工程等的实施、完成及缺陷修复。路面结构形式如下： 主线、互通立交匝道：面层采纳 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25）；基层采纳18cm+17cm 水泥稳定碎石；底基层 17cm 水泥稳定碎石；路面总厚度 70cm，上面层铺筑面积约 32 万平方米，上基层铺筑面积约 35 万平方米； 隧道及混凝土桥面铺装采纳 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）；铺装面积约 34 万平方米。 第 M2 标段：桩...
