下载后可任意编辑技术交底书工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部交底项目隧道导向墙、大管棚施工交底日期2024 年 4 月 20 日一、总体设计参数： 1.为了保证管棚的方向、角度的施工精度，设置管棚导向墙，导向墙采纳C20 混凝土，截面尺寸为 1m×1m，管棚设置于拱部 120°范围内，孔口管焊于两榀 I18 工字钢拱架上，每侧导向墙底设置 4 根 Ф42 锁脚锚管，每根长 4m，焊于两榀钢拱架上。2.管棚钢管规格：洞口管棚采纳热轧无缝钢管，外径 89mm 、108mm，壁厚6mm，每节钢管两端均预加工外丝扣，以便连接接头钢管。钢管按跳孔设钢花管注水泥浆加固围岩。钢花管上钻孔注浆，钻孔孔径为 10～16mm,孔纵向间距15～20cm，呈梅花形布置，尾部留 100cm 不钻孔，作为止浆段，注浆压力一般为 0.6～1.0MPa，其浆液配合比和注浆压力根据现场实验调整确定。3.管棚管距：环向间距 40cm。4.管棚外插角：1o～3o,可根据实际情况作适当调整。5.为提高管棚的抗弯能力，在钢管内设置钢筋笼，钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋直径为 Ф18mm，钢筋之间每 1m 间距用 5cm 长 Ф42 钢管连接，钢管壁厚 3.5mm。二、C20 混凝土导向墙施工技术要求：1．施工时使用的砂、石、钢材必须经项目部实验室检验合格后方可进场使用。施工时必须严格根据实验室配合比施工。2．C20 混凝土套拱平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。应用全站仪以坐标法在钢筋架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移；详见大管棚正面布置图。 接受人： 技术负责人： 交底人：1下载后可任意编辑技术交底工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部交底项目隧道导向墙、大管棚施工交底日期2024 年 4 月 20 日大管棚正面布置图三、C20 混凝土套拱施工主控项目检测及允许偏差：1．混凝土1.1 砼拌和均匀，颜色一致，不得有离析、泌水现象。砼拌和物的塌落度，应在拌和地及浇注地分别检测。1.2 混凝土强度：不小于设计强度。1.3 混凝土厚度：不小于设计厚度。1.4 表面平整度：2mm。2.基底承载力：不小于 300KPa。3.工字钢：工字钢使用前应先除锈，严格按图纸尺寸加工，保证连接和焊接质量。4.模板制作允许偏差：4.1 外形尺寸：长和高 0， -1mm。...
