施工图设计说明第一章概述一、工程概况国道 324 线小盈岭至马巷路段〔K238+800〜K249+935〕总长,本次设计范围为 K240+300 〜K249+935,以国道桩号 K238+800 为基准点进行线位拟合后,对应的设计桩号为 K240+〜K249+, 路线全长为,沥青混凝土路面加铺总面积为 218281m2.设计路段现状路面结构形式为水泥混凝土路面,路面宽度为 22m,双向四车道,是连接厦 门、泉州的重要通道.该路段经过屡次改造,上次改造工程于 2001 年 3 月建成通车.目前该 路段实测交通量达 21813辆/昼夜〔自然数〕,经过 9 年的使用,路面出现了断板、角隅断裂、 错台等不同程度的病害,导致车辆通行不畅,存在行车平安隐患,严重影响了道路使用功能 和周边居民生活品质,急需改造.经研究,厦门市公路局决定对国道 324 线小盈岭至马巷路段路面进行大修改造,并将 K240+300〜K240+作为试验段先期施工,于 2021 年 12 月 30 日完成路面工程并通车.试验段 共设置了四个加铺方案：A 方案为 4cm ARAC-13 橡胶沥青+7cm AC-20 改性沥青+1cm 橡胶沥青 应力吸收层+24cm 旧水泥混凝土路面〔打裂压稳〕；B 方案为 4cmSMA-13+7cm AC-20 改性沥青 + 1cm 橡胶沥青应力吸收层+24cm 旧水泥混凝土路面〔打裂压稳〕；C 方案为 4cmSMA-13+6cm AC-20 改性沥青+9cmATB-25 沥青碎石+24cm 旧水泥混凝土路面〔病害处理+铳刨拉毛〕；D 方案 为 4cmSMA-13+7cmAC-20 改性沥青+玻纤格栅+24cm旧水泥混凝土路面〔病害处理+铳刨拉毛〕.考虑到 K240+〜K249+段即将实施,业主于 2021 年 3 月 12 号在公路局召开试验段施工总 结会议.通过对试验段的施工和使用情况研究,主要从工程造价、施工组织、施工工期、施 工工艺、施工质量限制等方面进行总结,经过业主、检测单位、设计单位、施工单位等相关 单位讨论后,确定了人、B 两个加铺方案.本次设计根据路面损坏情况和重车分布情况,道路 左幅采用 A 方案,右幅采用 B 方案.二、任务依据及测设经过〔一〕任务依据1、中标通知书.2、厦门市公路局中央实验室?G324 小盈岭至马巷段〔K238+800〜K250+300〕水泥混凝土 路面检测报告?〔〕.3、厦门市公路局内厝公路治理站?小时交通量记录及日交通量统计报表〔2021 年第一、 二季度〕?〔〕.4、厦门市公路局?国道 324 线路面改造工程〔K247+600〜K250+450〕竣工图?〔〕.5、厦门市公路局?关于国道 324 线小盈岭至马巷路段路面改造工程〔不含试验段〕施工 图设计审...
