中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标段赶工方案与保证举措二航局中朝鸭绿江界河公路大桥TJSG-1 标段段工程经理部二.一三年八月.下载可编辑.中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标段赶工方案与保证举措一、工程简介中朝鸭绿江界河公路大桥及接线是我国连接朝鲜的重要通道.工程起于至高速公路 西互通立交,经集贤工业园区,上跨国道 G201 和地方铁路,在兴丹大街北侧跨鸭绿江 大道,之后跨越鸭绿江到达朝鲜侧.本标段为第一合同段,起点桩号为 K0+000,终点桩号为 K6+700,线路全长 6.7Km, 为双向四车道全封闭全立交高速公路.本标段方案工期 19 个月,方案开工日期为 2021 年 3 月 1日,方案交工日期为 2021 年 9 月 30 日〔2021 年 12 月底完成中小桥涵,2021 年 7 月底之前完成全部路基土石方〕.本标段由二航局中标承建,中标合同价为 2.025 亿元.本标段实际开工日期为 2021 年8 月 28 日.自开工以来,我部积极落实驻地办在工程建设平安、质量、进度、工地标准化建设 和文明施工方面的各项要求.但本标段地处城郊结合部,征地拆迁工作困难重重,工程 指挥部和市交通局有关领导对本标段围的征地拆迁工作付出了大量心血,但始终进展缓 慢,无法及时提供施工作业面给我部,造成我部机械设备闲置、人员窝工,各项工作相 互脱节,无法形成有效的流水作业组织,截至 2021 年 7 月 31 日,我部完成的施工产值 缺乏合同额的 30%,工程进度严重滞后.中朝鸭绿江界河公路大桥工程由中朝两国领导人确定建设,工程的正式开工建设及 优质按期建成通车,具有重大的政治意义.有鉴于此,同时结合本标段工程进度严重滞 后的实际情况,工程指挥部于 2021 年 8 月 7 日召集了设计代表、总监办、驻地办、施 工单位有关人员,也邀请了负责本合同段征地拆迁工作的市交通局有关领导在工程指挥 部江边会议室召开了中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标施工进度发动协调会.会议确 定了本标段的关门工期和年度节点目标,会议要求从征地拆迁、施工图设计变更、工程 指挥部监控治理以及驻地办现场监理效劳等方面进一步加大对本合同段施工进度的支 持力度,同时要求施工单位加大投入进行赶工施工,保证各项施工任务在本次会议确定 的工期目标完成..下载可编辑.二、工程形象进度截至 2021 年 8 月 8 日,本工程工程形象进度情况如下：1〕桥梁下部结构本标段包含大中小桥梁〔含天桥〕总计 19 座,已开工进行下部结构施工的桥梁一 共 13 座,其中...
