我国公路如何分级的
答：高速公路一级，二级，三级，四级 2
自然条件对道路设计有哪些影响
地形决定了选线条件，并直接影响道路的技术标准和指标 2
气候状况直接或间接地影响地面水的数量、地下水位高度、路基水温情况等，影响路线平面位置和竖 向高度的确定 3
水温情况决定了地基和路基附近岩层的稳定性，决定路线方案和布设，同时也决定了土石方施工的难 易程度和筑路材料的质量 4
土是路基和路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸，也影响路面类型和结构的确定 5
地面植物影响路线的布设 3
城市道路网的结构形式及其特点和适用性有哪些
答：四种基本形式：方格网式、环形放射式、自由式和混合式 特点： p19 4
道路设计阶段及各阶段的主要内容是什么
答：一阶段设计，两阶段设计或三阶段设计 内容： p24 第二章 计算题： p48 第三章 1
道路最大纵坡是如何确定的
答：大纵坡是指纵坡设计时，各级道路允许采用的最大坡度值
考虑因素:汽车的动力性能、道路等级、自然条件以及工程及运营的经济等
城市道路最大纵坡：公路最大纵坡-1% ；高速公路：最大纵坡可上调 1%（特殊情况）；海拔 2000m 以上，四级公路最大纵坡 8%；大中桥上最大纵坡 4% ；桥头引道最大纵坡 5% ；隧道内最大纵坡3% ；非机动车交通量较大时：平原微丘 2~3%；山岭重丘 4~5% 2
为何要限制平均纵坡及合成坡度
答：限制平均纵坡是为合理运用最大纵坡、坡长限制及缓和坡段的规定，保证车辆安全顺适行驶
限制合成 坡度可以避免急弯和陡坡的不利组合，防止因合成坡度过大而引起该方向滑移，保证行车安全 3
为何要设置爬坡车道
答：在公路纵坡段较大的路段，大型车与小型车的速差变大，超车频率增加，对行车安全不利
速差较大的 车辆混合行驶，必然减小小快车行驶自由度，导致通行能力降低
为消除不利影响，在陡
