下载后可任意编辑内蒙古准兴重载高速公路 A1 标柳林滩黄河特大桥测量方案1、编制依据和原则1.1、编制依据⑴、《准格尔至兴和运煤高速公路大路至永兴段两阶段施工图设计》；⑵、《工程测量法律规范》（GB50026－2024）；⑶、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）；⑷、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-9）；⑸、《DZS3-1 自动安平水准仪使用说明书》（北京博飞）；⑹、《Leica TPS1200+用户手册》(瑞士徕卡)；⑺、设计院交桩资料。1.2、编制原则⑴、测量方案力求采纳先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟可靠，具有可操作性；⑵、遵循“先整体后局部”的工作程序，先确定“平面控制网”，然后以控制网为依据，进行各细部尺寸的定位、放样和复核；⑶、坚持施工图复核制度，组织技术人员熟悉设计文件及施工图纸，弄清设计意图、复核计算施工图尺寸和相关测量要素，并会审做好记录；必要时与监理、设计、业主等单位共同审核，并完成审核记录；⑷、坚持动态测量控制制度，根据不同结构的测量需求，合理选用合适的测量设备、方法和频率。⑸、必须严格审核测量原始依据的正确性，坚持“现场测量放样”与“内业1下载后可任意编辑测量计算”工作步步校核的工作方法；⑹、测量方法要科学、严谨、简捷，仪器选用要合适，使用要精心认真，在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。⑺、坚持执行自检、互检合格后，报请请监理工程师验收的工作制度。⑻、紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2、工程概况2.1、桥位地理位置柳林滩黄河公路大桥是准格尔至兴和煤炭运输高速公路的控制性公路，拟建桥位位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯与呼和浩特清水河县交界处。2.2、设计方案简介(1)、总体构造桥梁全长 1853.8m，其中主桥长 853.6m，西引桥长 300m，东引桥 700m。全桥分联情况（自西向东）为：1 联×6 跨×50mT 梁+（76.8+5×140+76.8）m 预应力混凝土连续刚构+ 2 联×5跨×50mT 梁+ 1 联×4 跨×50mT 梁。⑵、设计标准公路标准：高速公路；设计速度：80km/h；设计荷载：公路-Ⅰ 级，考虑重载扩大系数 30%；桥梁宽度：桥梁全宽 27.75m，分为上下行分离的两幅桥，其兴和至准格尔方向 12.50m（左幅），准格尔至兴和 14.25m（右幅），两幅桥间距 1m；设计洪水频率：三百年一遇；地震动峰值加速度：0.1475g，相应地震基本烈度Ⅶ度；2下载后可任意编辑通航标准...
