下载后可任意编辑桥梁工程概论第一章 绪论1. 计算跨径：桥跨结构相邻梁支座间的距离2. 净跨径：相邻两桥墩间的水平净距3. 总跨径：各孔净跨径之和4. 标准跨径：两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘的间距5. 桥梁全长：两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离6. 桥梁总长：两桥台台背前缘之间的距离7. 桥梁建筑高度：桥面主桥跨结构最下缘的垂直高度8. 按桥梁用途分：铁路桥，公路桥，公铁两用桥，入行桥9. 按结构体系分：梁桥，拱桥，悬索桥，斜拉桥（组合体系）第二章 桥梁工程规划与设计1. 桥梁工程设计应遵循的基本原则：安全，适用，经济，美观2. 桥梁立面布置：桥梁总长，桥梁孔径布置，桥面高程，桥下净空，桥上及桥头的纵坡设置3. 桥梁断面布置：桥面净空，桥面宽度，行车道宽度，机动车道布置，人行道，自行车布置4. 一般公路桥上人行道、自行车道：人行道宽度：0.75m 或 1.0m；自行车道：一条宽为1.0m5. 大型桥梁设计：分为前期工作（编制预可行性讨论报告，可行性讨论报告）；设计（初步设计，技术设计，施工设计）第三章 桥梁的设计作用（荷载）1． 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质：分为永久作用，可变作用（冲击力，离心力），偶然作用（汽车撞击）2． 铁路桥梁按其作用性质及发生几率分：主力（恒载、活载）；附加力（风力、制动力）；特别荷载（地震力、撞击力、施工荷载）3． 作用代表值包括：标准值（各种作用基本代表值）；频遇值（可变作用的一种代表值）；准永久值（可变作用另一种代表值）4． 对公路-Ⅰ 级车道荷载，均布=10.5kN/m；集中荷载标准值：桥计算跨径5m，=180KN；50m，=360KN；5m<<50m，内插法。对公路-Ⅱ 级车道荷载，、均根据公路-Ⅰ 级的 0.75 倍考虑5． 车辆荷载重力标准值为 550KN6． 车辆活载的折减：横向折减（多车道桥梁上行驶的车活载使桥梁结构产生某种最大作用效应时，不同车道上的车辆活载同时处最不利位置的可能性大小）；纵向折减（采纳了自然堵塞的车间间距，采纳了重车居多的参考资料）7． 冲击力：车辆活载以一定的速度在桥上行驶，会使桥发生振动，产生竖向动力作用。8． 离心力：车辆行驶在曲线道路上，因方向变化而引起的径向水平力。离心力系数命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中==============================================================下载后可任意编辑9． 公路桥考虑三中设计状况：持久状况（运营阶段）；短暂状况（施工阶段）；...
