《铁路技术管理规程》 一、单选题（每题1 分） 1. 动车组以外的列车司机在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（） A． 15km /hC． 40km /hB． 20km /hD． 45km /h 2. 机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V 时，电压波动允许范围为（）。 A． -20%～ +5% B． -20%～ +10% C． -10%～ +5% D． -10%～ +10% 3. 在暑季前，应对防暑降温设备进行（）。 A．巡视、检查 B．巡视、整治 C．测试、整治 D．检查、整修 4. 检修单位应保证检修质量符合规定的标准和（），并经检验合格后，方准交付运用。 A．检修周期 B．维规的要求 C．工作流程 D．使用期限 5. 在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）。 A． 1000m B． 800m C． 400m D． 200m 6. 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1 级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过（）。 A． 40km /h B． 45km /h C． 80km /h D． 120km /h 7. 在部分监控模式下，限速值为（）。 A． 20km /hC． 45km /h B． 40km /hD． 80km /h 8. 装备CTCS-2 级列控车载设备的动车组应装设（）设备。 A． ATP B． GYK C． LKJ D． CIR 9. 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。 A．机房环境监测系统 B．信号集中监测系统 C．机房视频监控系统 D．电源监测监控系统 10. 对各种机械设备应制定相应的检修、保养范围及（）。有关人员应做到正确使用，精心保养，细心检修，保持其良好状态。 A．技术规章制度 B．安全操作规程 C．检修作业流程 D．标准化作业程序 11. 各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整，应由（）专业机构实施，由铁路局实行集中统一管理。 A．总公司 B．铁路局 C．电务处 D．电务段 12. CTCS-2 级列控车载设备的（）模式是列车的正常运行模式。 A．目视行车 B．完全监控 C．部分监控 D．引导 13. 调度所的时钟及各系统的时钟须定期（）。...
