下载后可任意编辑线性工程设备物资管理特点及管理思路（蓝体修改部分仅供参考，未改完敬请谅解） ◎ 洪泽兵/（中国水利水电第七工程局有限公司）【摘要】本文通过南宁至广州高速铁路建设中的设备物资管理经验，总结了线性工程中设备物资管理特点、提出管理新思路和方法,达到了提升设备物资管理效能的目的。【关键词】线性工程；设备物资管理；特点；思路1 工程概述 新建南宁至广州高速广铁路是设计时速为 200 km（预留 250 km）的一级双线高速铁路，正线全长 401.607km，其中广西境内 252.19km。中国水电集团路桥公司 NGZQ-5 标段项目部承担 82.73km，分为四个分部进行施工，总工期 4 年。其中四分部承建 39.5km，占南广铁路正线 9.84%，占广西境内 15.66%。工程范围包括路基工程、桥涵工程、隧道及明洞工程、大型临时设施及过渡工程等。管段内桥梁总长 5.62km，其中特大桥 4 座、大桥 7 座、中桥3 座；路基长度 32.456km（含平南车站 2.3km）；隧道四座全长 1.29km，框架涵 175 座。2 线性工程特点及对设备物资管理的要求⑴ 施工线路长，多工点同时开工，快速施工快速收尾，材料设备需求时间紧张且需求量大。⑵ 图纸分批次到位无法计算准确材料用量，多工点材料计划需同时计算不能遗漏。⑶ 现场材料管理因管段较长无法细化，需要各管段负责人和材料员成本意识加强。⑷ 管理人员分散，需要管理人员自觉性强或自律能力强，独立办事能力强。⑸ 设备管理调配难度大，各施工段只负责本管段施工资源，需统一调配。⑹ 由于管段长，大多数材料需要二次转运，将增加工程成本。3 设备方面管理思路及举措3.1 资源配置及现场调配根据线性工程施工特点，应加强设备资源合理搭配。由于设备资源的调配需履行的相关程序，需要花费一定的时间，在线性工程快速施工快速收尾的施工要求下，需要及时组织设备进场，必定存在矛盾，解决的办法是资源配置计划的精细化，必须提前做好设备配置的策划工作。同时还要加强现场资源调配，特别是设备资源的合理调配，能有效减少设备总配置数量增加设备效能，应设定专门调度员对管段内的设备资源进行调配。调度员需有全局观念，合理安排设备配置到合理的地方，施工次序的先后及距离等合理规划。3.2 设备运营模式下载后可任意编辑自有设备操作人员数量目前无法满足施工需要，建议实行运营外包模式。产业规模突破后，业务量有了爆发性增长，人力资源配置明显跟不上产业进展速度，加上原有操...
