下载后可任意编辑线性工程设备物资管理特点及管理思路(蓝体修改部分仅供参考,未改完敬请谅解) ◎ 洪泽兵/(中国水利水电第七工程局有限公司)【摘要】本文通过南宁至广州高速铁路建设中的设备物资管理经验,总结了线性工程中设备物资管理特点、提出管理新思路和方法,达到了提升设备物资管理效能的目的
【关键词】线性工程;设备物资管理;特点;思路1 工程概述 新建南宁至广州高速广铁路是设计时速为 200 km(预留 250 km)的一级双线高速铁路,正线全长 401
607km,其中广西境内 252
中国水电集团路桥公司 NGZQ-5 标段项目部承担 82
73km,分为四个分部进行施工,总工期 4 年
其中四分部承建 39
5km,占南广铁路正线 9
84%,占广西境内 15
工程范围包括路基工程、桥涵工程、隧道及明洞工程、大型临时设施及过渡工程等
管段内桥梁总长 5
62km,其中特大桥 4 座、大桥 7 座、中桥3 座;路基长度 32
456km(含平南车站 2
3km);隧道四座全长 1
29km,框架涵 175 座
2 线性工程特点及对设备物资管理的要求⑴ 施工线路长,多工点同时开工,快速施工快速收尾,材料设备需求时间紧张且需求量大
⑵ 图纸分批次到位无法计算准确材料用量,多工点材料计划需同时计算不能遗漏
⑶ 现场材料管理因管段较长无法细化,需要各管段负责人和材料员成本意识加强
⑷ 管理人员分散,需要管理人员自觉性强或自律能力强,独立办事能力强
⑸ 设备管理调配难度大,各施工段只负责本管段施工资源,需统一调配
⑹ 由于管段长,大多数材料需要二次转运,将增加工程成本
3 设备方面管理思路及举措3
1 资源配置及现场调配根据线性工程施工特点,应加强设备资源合理搭配
由于设备资源的调配需履行的相关程序,需要花费一定的时间,在线性工程快速施工快速收尾的施工要求下,需要及