下载后可任意编辑上部结构翼板施工方案一、工程概况：1、简介：本次阜石路（西四环-西五环）道路工程，西起西五环，东至西四环，长 5.5 Km，规划红线宽为 80m-105m（玉泉路立交区为 105m）道路等级为城市快速路。快速路为高架桥，计算行车速度 80Km/h，桥下地面道路为主干路，计算行车速度 60Km/h，本标段起止桩号：3+408.98-4+226.05，高架桥上跨玉泉路，全长 817.07m，桥梁结构面积 21681m2。本 标 段 新 建 阜 石 路 高 架 桥 , 共 27 跨 7 联 ， 桥 梁 跨 径 （ m ） ：（4×30）+（30+40+30）+（31+29+2×30）+（3×30+29.074）+（2×29+2×30）+2（4×30），引桥长 717.07m，宽 24.8m；高架桥在上跨玉泉路路口处设置公交车站一座,主桥宽 30.8m，长 100m。 上部结构采纳装配式预应力混凝土简支箱梁，连续桥面结构。组合梁高1.65m,预制小箱梁底板宽 1.3m，顶板宽 2.5m。桥梁每跨由 7 片简支箱梁组成，沿纵向每跨梁间设 1 道中横梁和 2 道端横梁，箱梁间距 3.4m。预制箱梁标准梁长 27.9m、28.094m、29.9m、30.9m，预制梁高 1.5m。2、水文、气候条件北京市属于暖温带大陆性季风气候区，一年四季分明。春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。降雨量集中在夏季，约占全年 70%。全年无霜期为 180 天至 200 天。本地风向冬季以北风及西北风为主，夏季多东南风，秋季为南北风向转换。春、秋季为最好的施工季节。3、工程特点、重点与难点⑴、由于新建道路两侧有较多居民住宅区，在施工期间注意噪音污染。 ⑵、安全文明施工与环境保护工作尤为重要。扬尘、洒落等造成的空气和环境污染必须杜绝。我们将把环保与文明施工作为首要指标，制定严格措施，处处把关。⑶、本工程施工时重点解决以下两方面内容：其一：本标段内有大量社会交通，做好交通导改是工程重点。其二：本标段内有大量地下管线和现况电缆，施工过程中做好这些管线的保护是工程重点。4、工程质量目标：为提高我公司的市场竞争力，体现我公司的实际管理水平，我公司拟把本工程建设成为北京市优质工程。二、施工部署1、施工人员构成： 项目经理：贾东升 生产副经理：李云发 技术负责：赵立华 质检员：杜炳伶 施工员：何 伟 测量员：张泽刚 材料员：梁大正 试验员：王 海 2、开竣工日期： 计划开工日期拟定为：2008 年 2 月 28 日 计划竣工日期拟定为：2024 年 4 月 10 日 3、施工部署： ⑴、施工便道本...
