雨水泵站工程深基坑开挖线专项方案一、 工程概况及附属工程雨水泵站位于** 路跨线桥右侧，道路里程K0＋610，泵站边距离 ** 路道路中心线 53 米，距离右侧主路下穿桥挡土墙中心线为 30 米
泵站主体结构采用钢筋混凝土结构，设计泵站地面以上高度 3
3 米，地下埋深 12
基础垫层尺寸10
本雨水泵站为 ** 机场** 路配套工程，主要用于收集 ** 路跨线桥道路下穿段路面、 绿化带雨水， 通过** 路两侧雨水收水口流经集水井后再通过雨水管流入雨水泵站， 再由雨水泵站提升排向 ** 路雨水干管进入机场整体排水系统
二、工程地质及水文条件1、工程地质泵站基坑基底设计标高：46
现状地面实测标高： 58
基坑开挖深度： 11
本雨水泵站没有单独的地质勘察报告，由于其与跨线桥距离较近，参照《 **** 国际机场跨线桥岩土工程勘察报告（详勘） 》，工程地质情况如下：① 层耕土（ Qml）：层厚 0
8m，层底标高 57
97m~63
99m，灰黄色、黄灰色，软塑 ~可塑状态，主要成分为粘性土，含氧化铁、植物根等
② 层粘土（ Q4（al+pl ））：层厚 10
0m，层底标高 42
74m~45
91m，灰黄色、褐黄色，硬塑 ~坚硬状态，含氧化铁、铁锰结核及少量高岭土
该层底部局部地段夹粉质粘土，混少量钙质结核并夹残积土
该层土无摇振反应，有光泽，干强度及粉性高
其标贯实测击数一般为 23~27 击/30cm，平均为 25 击/30cm
2、水文条件根据《**** 国际机场跨线桥岩土工程勘察报告（详勘） 》，雨水泵站施工区域水位 54
54m~56
根据跨线桥下穿路面实际已开挖断面来看，在勘察报告水位标高范围内并无地下水存在，且由于跨线桥部位路面土方已挖至水位面以下，本泵站基坑开挖施工时， 施工土层将
