《桥梁工程技术》复习题1 一．判断题（请在正确的后面填上“√”，在错误的后面填上“×”）1．悬索桥的主要承重构件为梁、索、塔。（×）2．在计算主梁汽车荷载内力计算时，两车道的折减系数ξ取值为 1。（√）3．斜交板支承反力的分布很不均匀，钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍，而锐角的角隅处反力变小，甚至会出现负值。（√）4．在一座桥梁施工中，不同部位但标号相同的砼均可采用同一配合比。（×）5．钻孔桩施工中埋设护筒，主要是为了保护孔口避免坍塌。（√）6．打入桩施工，打桩初期应轻击慢打。（√）7．素砼浇筑时，当倾落高度≧2 米时应采用流槽、窜筒等措施。（√）8．后张法预应力筋张拉时，对曲线预应力筋或长度大于25m 的直线预应力筋，宜在两端张拉。（√）9．后张法预应力混凝土构件起吊出坑，必须在张拉后才可进行。（√）10．大跨径圬工拱桥可采用连续砌筑法。（×）11．桥面布置在主要承重结构之上者称为上承式桥。（√）12．公路 -I 级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5 kN ／m。（√）13．同一座桥梁内各根主梁的荷载横向分布系数应该相同。（×）14．预应力钢筋的接头应先对焊后冷拉。（√）15．大跨度石拱桥的拱圈施工，可采用分层分段相结合的砌筑法。（√）16．桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、 高程是否符合设计要求，即可进行下道工序施工。 （×）17．构件中的受力钢筋如需代换应按强度相等的原则进行。（√）18．为保证钻孔灌注桩桩顶质量，砼灌注至桩顶设计标高以上至少1 倍桩径。（√）19．混凝土拌和料中加入减水剂，可提高砼的和易性。（√）20．钢筋混凝土简支梁、板采用两点吊起吊时，吊点是位置根据构件内正弯矩和负弯矩相等的条件确定的。 （×）21．桥梁的建筑高度是指行车道顶面到低水位间的垂直距离。（×）22．某桥梁采用3 孔 13 米跨径，则该桥可划分为中桥。（√）23．栏杆结构在伸缩缝处需断开。（√）24．荷载横向影响线，它反映单位荷载作用于某一块板时横向各板产生的横向分布值。（×）25．冬季施工中，为提高砼混和料的温度，可将全部原材料加热。（×）26．现浇拱圈或梁板施工，在搭设支架、模板时均应设置预拱度。（√）27．人工降水法 （井点抽水）的目的是将地面上的水加速下降，使基础处于干燥无水状态，便于施工。 （×）28．冬季施工中，为提高砼混和料的温度，可将水或骨料加热，水泥不能加热。（√）29．钻孔灌注桩施工中泥浆的比重越大越好。...
