支座计算（1）、确定支座的平面尺寸橡胶板应满足：cckARe若 选 用 支 座 平 面 尺 寸 为cml62a（ 顺 桥 ）、cm64l b的 矩 形 ， 取cmla611620，cmlb631640，支座形状系数 S为：33.10)6163(5.12616320000baesballtllS式中：est ——中间层橡胶片厚度，取cmt es5.1。125S，满足规范要求。橡胶板的平均容许压应力为MPac0.10，橡胶支座的剪变弹性模量MPaGe0.1（常温下），橡胶支座的抗压弹性模量eE ：MPaSGEee23.57633.100.14.54.522计算时最大支座反力为kN71.3906.131285.456kN47.831rk，0k，0Pk，0gk，0RkNRRkNRqkNRRRRR696.128771.3906.131456.28547.831rk，0qk，0Pk，0gk，0ckMPaMPac0.10＜35.363.061.010696.12873满足要求。（2）、 确定支座的高度主梁的计算温差取℃36T，温差变形由两端的支座均摊，则每一个支座承受的水平位移l 为：cmTl665.064.03.36361021215'l计算汽车荷载制动力引起的水平位移，首先须确定作用在每一个支座上的制动力bkF。对 36.3m 桥梁可布置四行车队， 汽车荷载制动力按 《桥规》4.3.6 条，为 二 车 道 上 总 重 力 的10 ％ ， 二 车 道 的 荷 载 总 重 为 ：kN709.91967.012）2.3053.365.10（，kN9709.9110709.91900，六根梁共 12 个支座，每个支座承受的水平力bkF为：kNFbk75.1312165橡胶层总厚度et 应满足：1、不计汽车制动力时：cmtle33.1665.022；2 计汽车制动力时：cmabGFtebkle974.062.064.0100.121075.137.0665.027.0633、此外，从保证受压得稳定考虑，矩形板式橡胶支座的橡胶厚度应满足：cmatacme4.125102.6。由上述分析可知，按计入制动力和不计入制动力计算的橡胶厚度最大值为1.33cm，小于 6.2cm，因此橡胶层总厚度et 的最小值取 6.2cm。由于定型产品中 ,对于平面尺寸为 65cm×65cm的板式橡胶支座中，et 只有 8cm，9.5cm，11cm，12.5cm四种型号，et 暂取 8cm。钢板厚度取 0.5cm，加劲板上、下保护层不应小于0.25cm，取 0.25cm，中间 橡 胶 层 厚 度 取 15mm。 故 可 布 置6 层 钢 板 ， 此 时 ， 加 劲 板 总 厚 度 ：cmt e85.15225.0， 与 取 用 值 一 致 。 加 劲 板 总 厚 度 为cmt s365，故支座高度cmh1138。33.10)6163(5.02392420000baesballtllSMPaSGEee23.57633.100.14.54.522mmEAtREAtReeckeeeckm906.110200063.061.0801040961023.57663.061.0801040966363b,c（3）、验算支座的偏转（单位...
