XX 企业B2C 物流仓储配送中心建设的可行性分析 一、项目描述 （一）公司简介 XX 公司成立于 2001 年 11 月，是一家集公路运输、航空货代、铁路货代、国际货代、市区快递、仓储配送于一体的综合物流供应商。公司目前在华南、华东、华北地区中心城市拥有 10 万多平方米的储运仓库，各式运输、装载车辆 200 余辆，年吞吐能力 200 万吨。 （二）建立统一仓储配送中心的背景 B2C(Bu siness To Cu stomer)是电子商务按交易对象分类中的一种，即表示企业对消费者的电子商务，是企业通过 Internet 向个人消费者直接销售产品和提供服务的经营方式。 电子商务的发展受制于三个方面:物流、信息流和资金流，而其中物流的滞后位居电子商务发展制约的首位。从现实的情况来看，把商品从网站配送至顾客手中一直是 B2C 电子商务发展的主要障碍。 （三）建立统一仓储配送中心的模式 1.现阶段的物流配送模式，如下图 这种模式主要缺点为：以一点对多点，物流时间长、成本高。单纯为了送货而送货，不能为B2C 企业、消费者提供附加的服务。无法实现对货物实现全程、全方位的跟踪，还需要耗费大量的人力和物力处理货物的库存、退换货、货物丢失等问题。这种从个体到个体的物流配送方式易造成重复劳动仓储、物流资源的浪费。 2.建立仓储配送中心后的物流配送模式，如下图 建立配送中心后，能够为B2C 企业实现包括仓储、运输、装卸、储存、信息管理等多个环节的服务，采用“仓储中心+配送中心+循环配送+交叉理货+全程信息化”的运作模式。 建成后，主要有以下优点： 一方面解决了现有第三方物流配送速度慢、信息反馈滞后、服务水平有限的弊端，使 B2C企业集中有限的资源培养自己的核心竞争力，能够最大限度地减少 B2C 企业库存甚至实现零库存，同时又能有效地保障供给，为XX 公司现有业务打开了一扇窗，开拓了新的业务领域；另一方面，公司通过仓储配送中心高效一体化的运营、信息实时化，能够实现物流配送的规模化，不仅提高了现有仓库的利用率而且降低了物流成本。 二、环境分析 （一）市场容量分析 根据易观智库 Enfodesk 发布的《2010 年第 4 季度网上零售市场季度监测》数据研究，2010年中国网上零售市场规模达 5199.8 亿，其中 B2C 市场规模 1,040 亿，占比约 20%。 根据 2011 年 1 月中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的《第 27 次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止 2010 年 12 月，中国...
