异地购车（北京）本地上牌详尽流程 北京车价当属全国最低？ 对于北京的车价是不是全国最低这一问题？王博下面为大家先列举两款车型的报价情况：以07 款福克斯1.8MT 为例，厂家公开指导价为12.38 万元，但北京地区报价仅为10.58 万元，前后相差1.8 万元；而以凯旋2.0 精英型MT 为例，厂家公开指导价为16.38 万元，但北京地区报价仅为13.98 万元，前后相差2.4 万元。虽然经销商报价与实际提车成交价还有一定出入，但光是在报价这一项上，北京地区所销售各款车型价格均要比国内其他城市低。如果实际购车时再和经销商搞搞价，那在北京地区买车确实要比其他城市省不少钱。 那有网友会问，除北京外，在车辆生产地买车会是否会便宜些呢？答案非也。本田雅阁的生产地在广州，但以07 款雅阁2.4 精典版为例，这款车在广州和深圳地区的报价均为23.98 万元，而北京地区报价则为19.88 万元，差价高达4.1 万元。与雅阁同样在广州生产的丰田凯美瑞240V，该车在广州地区的报价为25.18 万元，而北京地区报价为25.08 万元，北京的价格比原产地还便宜 1000 元，并且现车可提不用排队。另外在本田CIVIC 的生产地，武汉地区的CIVIC 1.8EXI MT车型报价为14.78 万元，而北京地区报价仅为12.43 万元，两地差价达2.35 万元。 除以上列举的几款车型外，目前在北京地区销售的上千款车型中 ，平均比起 其他城市的价格少则便宜几千元，多 则能 便宜数 万元。而据 有关 媒 体 统 计 的数 据 表 明 ，目前北京地区的车价整 体 上要比全国平 均低5%左右。这个差距还是比较悬殊的，那么为什么北京地区的车价就能比其他城市低 5%左右呢？王博认为造成北京车价低的主要原因有以下三点： 1． 区域差异和市场规模的不同 探寻北京车价低的原因，王博觉得最根本的一点还是地区差异造就市场规模大小的问题。因为根据中国汽车工业协会统计数据表明，在今年上半年中，全国汽车总销量为 473.38 万辆，而北京地区的销量就达 20.98 万辆，占全国总销量的 4.8%。除销量外，北京机动车保有量几乎占到全国的 10%左右，在这里有丰富的**采购资源和大量个人用户。而厂家对北京市场也是相当重视，不仅 4S 店的规模比较大而且在数量上远比其他城市多。以北京现代为例，在其他城市的 4S 店（特约销售服务店）数量一般也就是 3-5 家左右，而北京地区 4S 店数量就高达 16 家之多，少一些的像广州本田在北京的 4S 店数量也达到了10 ...
