汽车生活俱乐部运作可行性分析一、背景分析1、 ，预计到2015 年之前国内汽车保有量会超过1 亿辆，这意味着中国汽车后市场的规模正在快速增长
2、 据统计，截止至2008 年厦门市汽车保有量超过20 万辆，且保持两位数的增长势头
3、 截止至 2008 年，国内汽车产销量超过938 万车辆，仅次于美国居全球第二，随着国内汽车市场竞争越来越激烈，各大汽车品牌的价格竞争进一步加剧，导致汽车出厂的配置越来越少，意味着消费者对于汽车装饰、汽车音响、车载电子、汽车安全、汽车改装等市场领域也将有更多的需求
4、 目前国内汽车后市场包括汽车4S 店、大量自生自灭的汽车美容店、汽车用品连锁店以及汽车维修厂四足鼎立的模式已经被认为是相对落后和缺乏效率的
越来越多的企业认识到，随着行业洗牌的不断深入，市场后市场业态将发生重大的变化，集合加油、洗车、快修、用品、餐饮、购物等服务项目的汽车后市场销售业态将逐步形成
5、 随着私家车保有量的提高，催生了各种类型的汽车俱乐部，虽然俱乐部提供的服务项目不少，但俱乐部的会员数量普遍不多，所占城市汽车保有量不到1%的比例， 主要原因在于俱乐部无法提供便利的服务，服务内容对会员来说吸引力不大
针对目前各类汽车俱乐部存在问题，我司拟组建的俱乐部将整合汽车相关的更多资源，站在车主的角度思考问题，提供对车主有吸引力的服务
6、 最近几年电子商务快速发展，网络销售额逐年增多，网上销售成了很多行业的销售业态之一，同时以发行针对会员的杂志/ 资讯的销售模式也成了新兴的销售业态
二、汽车生活俱乐部的宗旨●为会员提供买车、用车、养车的一条龙服务，解决会员的后顾之忧；●为会员提供自驾旅游的全方位服务指南与安全保障；●为会员提供都市生活相关的优惠产品和服务信息；●为城市精英人士广结人脉并提供信息交流的平台
三、汽车生活俱乐部目标会员●追求事业的成功、注重生活品质、热爱生活懂得享受
