汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法VIP专享

汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法1 主题内容与适用范围本标准规定了在整车条件下测定汽车发动机冷却系冷却能力的道路试验方法。本标准适用于装用强制循环液冷式发动机的汽车。2 引用标准GB/T12534 汽车道路试验方法通则3 术语3.1 环境温度汽车行驶时，周围环境阴影下的空气温度。3.2 发动机热平衡发动机各部分的温度( 如冷却液温度、润滑机油温度等) 与环境温度的差值达至稳定。3.3 冷却液冷却常数发动机热平衡时，冷却液出口温度与环境温度的差值。3.4 机油冷却常数发动机热平衡时，发动机润滑机油温度与环境温度的差值。3.5 许用冷却液最高温度发动机正常工作所允许的冷却液出口处最高温度( 由发动机生产厂给定) 。3.6 许用最高油温发动机正常工作所允许的最高润滑机油温度(由发动机生产厂给定) 。3.7 许用环境最高温度汽车受发动机冷却液温度和润滑机油温度的限制而允许使用的最高环境温度。4 试验条件4.1 试验道路按GB/T12534 的规定。4.2 试验期间气象条件a. 天气无雨无雾，相对湿度不超过85%(湿热地区除外 ) ；b. 环境温度 5℃以上；c. 风速 3m/s 以下。4.3 试验仪器和设备a. 多点远程温度计，最小读数1℃；b. 温度传感器，最小读数1℃；c. 发动机转速计，精度2%；d. 记时器，最小读数e. 负荷拖车或其他等效设备。5. 试验准备［TOP］5.1 车辆准备按GB/T12534 进行。5.2 试验前确认发动机经过台架试验，其动力性、经济性符合技术条件。5.3 按汽车使用说明书规定的汽车总质量装载，载荷均布。5.4 按汽车使用说明书规定的型号、数量更换新的冷却液和发动机润滑机油。5.5 节温器用强制顶开的方法使之固定在全开位置，并按正确的方法安装节温器和热器的压力盖。5.6 测量参数及传感器的安装要求5.6.1 环境温度环境温度应随车测量，并遮蔽传感器使之不受阳光辐射和其他热源的影响。5.6.2 冷却液出口温度测量冷却液出口温度的传感器应置于发动机冷却液出口与散热器入口之间的软管内被测液流的中心。5.6.3 机油温度测量机油温度的传感器应置于主油道内油流的中心。6 试验方法6.1 汽车预热按GB/T12534 进行。6.2 以刚性牵引方式联接汽车和负荷拖车。若无负荷拖车，可用其他等效设备代替。6.3 汽车以变速器Ⅱ档，油门全开的状态行驶。负荷拖车对汽车施加负荷，使汽车发动机稳定在最大扭矩转速，偏差在±30rpm以内。6.3.1 当所测各点的温度基本稳定后，以2min 的时间间隔测量一次各点的温度并...