1 第一章 汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机由配气机构 、曲柄连杆机构、点火系统、 冷却系统、供给系统、 润滑系统和 起动系统组成。2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4 次，进、排气门各开闭1 次，气缸里热能转化为机械能1 次。3.二冲程发动机曲轴转1 周，活塞在气缸里往复行程2次，完成 1 工作循环。4.发动机的动力性指标主要有有效功率、有效转矩等；经济性指标主要是燃油消耗率 。5.发动机的有效功率与指示功率之比称为效率。6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。三、判断题 （正确打√、错误打×）1.由于柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高（√）2.多缸发动机各气缸的总工作容积之和，即发动机排量（√ ）3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（√）4.发动机总工作容积越大，它的功率也就越大。（ √）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2 倍。（ √ ）6.经济车速是指中速的行驶速度。（ √ ）7.通常汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油机曲线平缓。（ X）8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。（ √）9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（ √）10.发 动 机最 经 济的 燃油消 耗 率对 应转 速 是在 最大 转 矩转 速与 最 大功 率转 速 之间 。（ √）11.同一发动机的标定功率值可能会不同。（ √ ）12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。（ √）四、单项选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ B ）。A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ D ）。A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷3.燃油消耗率最低的负荷是（ C ）。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是（A ）。A、低速B、中速C、全速D、超速5.汽车发动机的标定功率是指（D）。A、15min 功率B、 1h 功率C、12h 功率D、 持续功率6.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（D）。A、功率和转速B、功率C、负荷D、转矩...
