1 《汽车构造》总结2006.11.21 教材： 1. 《汽车构造》（第四版）吉林大学陈家瑞人民交通出版社 2002.10 2. 《汽车构造》（第 2 版） 吉林大学陈家瑞机械工业出版社 2005.8 功用——结构（系统）要求——工作原理——典型结构第一篇 汽车发动机一、总论1、现代汽车类型轿车：按排量分为微型≤ 1.0L ；普通型1.0~1.6L ；中级 1.6~2.5L ；中高级2.5~4.0L ；高级≥ 4.0L 货车：按最大总质量分为微型≤ 1.8t ；轻型 1.8~6.0t ；中型 6.0~14t ；重型≥14t 客车：按总长度分为微型≤ 3.5m；轻型 3.5~7.0m；中型 7.0~10m；大型 10~12m；超大型——指铰接式客车与双层客车 2、总体构造（1）组成：发动机；底盘；车身；电气设备（2）汽车的总体布置形式：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF） 、发动机后置后轮驱动（ RR）、发动机中置后轮驱动（ MR）、全轮驱动（ nWD）五种 3、汽车的主要技术参数（教材2：没有该项内容）汽车整备质量；最大总质量；最大装载质量§1、发动机的工作原理和总体构造一、基本术语上、下止点，发动机排量及计算，冲程，压缩比ε （汽油机：6~9；柴油机： 16~22）二、发动机的工作原理工作循环：进气，压缩，作功，排气四个行程三、发动机的总体构造两大机构，五大系统（曲柄；凸轮配气机构，供油系，润滑系，冷却系，点火系，起动系）及作用（汽油机与柴油机的不同点）§2、曲柄连杆机构一、组成机体组，活塞连杆组，曲柄飞轮组二、机体组1．气缸体结构型式：整体式—气缸体与曲轴箱铸成一体；分体式2．气缸的排列形式：直列式；V 型式；对置式。3．曲轴箱的型式：平分式；龙门式；隧道式。4．气缸套结构型式：干式；湿式。三、活塞连杆组 1 ．活塞构造①顶部：平顶；凹顶；凸顶。②头部：三环短活塞（二气一油）2．活塞环：①气环：开口形状（直切口；斜切口；阶梯形切口）②油环：2 3．活塞销：全浮式；半浮式4．连杆直列式：平切口连杆（汽油机） ；斜切口连杆（柴油机）四、曲轴飞轮组 1— 4 1．曲轴布置与多缸发动机的工作顺序①发火间隔角： 720° /I=720 ° /4=180°②曲拐夹角（简图） =发火间隔角 =180°③ 发动机工作循环表： 1— 3— 4— 2；1— 2— 4— 3 2— 3 2. 曲轴止推轴承形式：有三种翻边轴瓦、半圆环止推片、止推轴承环2．飞轮①起动发动机的齿圈②上止点记号：点火定时；调整气门间隙§3 配气机构一、组成：气门组；...
