第二章第一节电控汽油喷射系统的基本组成是什么
(P17) 答：燃油系统：油箱—燃油泵—燃油滤清器—供油总管—供油支管—喷油器—进气道进气后方—汽缸
进气系统：空气滤清器—进气流量传感器—进气管—节气门—进气管—进气歧管—进气门—汽缸
电子控制系统：各种传感器和开关—ECU—执行器（喷油器等）
目前汽车上采用的空气流量计有哪些
进气歧管绝对压力式：间接测量式2
叶片式（翼片式）volumetric flow 3
卡门涡旋式 (Ká rmá n vortex sensor) 4
热线式 mass flow 5
热膜式说明电动汽油泵的开关和转速各是如何控制的
(P57) 答：油泵控制包括：油泵开关控制：由电路断开继电器（或断路继电器）控制油泵转速控制：由油泵控制继电器控制
试说明电控汽油喷射系统的分类（按控制原理、喷油器位置、进气流量测量方式、喷油时间等）
节气门位置传感器的分类及各自工作原理（37）答：1
开关式节气门位置传感器：节气门全关闭时—IDL输出为高电平：可动触点和怠速触点接触
节气门开度较大 （如 50%以上）— PSW输出为高电平： 可动触点和功率触点接触
检测节气门的大开度状态
在中间开度时— IDL和 PSW都为低电平：可动触点同哪一个触点都不接触
线性节气门位置传感器：线性节气门位置传感器：是一种电位计
滑动触点由节气门轴带动，在不同的节气门开度下，电位计的电阻也不同，从而将节气门开度转变为电压或电阻信号
电动汽油泵的控制包括哪些内容，其控制机构各是什么
（P57与“三”重）燃油泵开关控制：短路继电器燃油泵转速控制： 燃油泵控制继电器 （电阻器式、专设 ECU式、发动机 ECU直接控制式）燃油压力调节器的作用是什么
了解其结构和工作原理
（P22）答：使供油系统油压（即供油总管内的油压）与进气歧管压力之差保持常数，一般为0
