汽轮机常见故障分析在实际运行中, 由于各种因素的影响, 机器永久完全正常运转是不可能的, 要求绝对不出故障也是难以作到的
有些故障的出现, 不是运行操作方面的原因, 而是由其他原因造成的, 诸如设备本身的质量、外界的影响、自然条件、偶然原因等
但是应当做到少出故障,不出大故障;即使出现故障后, 也能采取措施, 使故障所造成的损失减少到最小程度
更主要的是我们应当尽量做到预先防止故障的发生,将故障消灭在萌芽状态,防患于未然
在机组发生故障或事故时,特别应当注意下述问题:发生故障时,运行人员应迅速解除对人身和设备的危险,找出发生故障的原因,消除故障,同时注意保持非故障设备的运行
在处理故障时,运行人员必须坚守岗位,集中全部精力来力争保持机组的正常运行,消除所有的不正常情况,正确、迅速地向上级报告,并迅速准确地执行命令
消灭事故时,动作应当迅速、正确,不应急躁、慌张,否则不但不能消除故障,反而更会使故障扩大
一、主蒸汽参数不符合规定主蒸汽 (也叫新汽 )的温度和压力不符合规定,对汽轮机组对性能、强度和安全可靠性以及使用寿命等,都具有很大的影响,甚至可能造成事故,因此必须严格控制
关于工业汽轮机主蒸汽参数偏离额定规范时的处理方法,目前尚未现行规范,但可参考我国电力部制定的电站汽轮机的规定
1.中温中压机组蒸汽压力允许在规定压力土0
5 表压范围内变化
比规定汽压超过0
0 表压时,通知锅炉迅速降压
0 表压后,应关小主汽阀或总汽阀节流降压,以保持汽轮机前的蒸汽压力正常
如果节流无效,则应和主控制室联系故障停机
比规定压力降低0
0 表压时,应通知锅炉升压
0 表压后应根据制造厂规定及具体情况降低负荷
当继续降低到制造厂规定停机的数值时,应联系故障停机
蒸汽温度允许在规定汽温±5℃范围内变化
比规定温度超过5~10℃时,通知锅炉降温; 超过 1