目前，世界上大部分油田仍采用注水开发，这就面临着需要进一步提高采收率和水资源缺乏的问题。对此，国外近年来大力开展二氧化碳驱油提高采收率技术的研发和应用。这项技术不仅能满足油田开发的需求，还可以解决二氧化碳的封存问题，保护大气环境。该技术不仅适用于常规油藏，尤其对低渗、特低渗透油藏，可以明显提高原油采收率。 一、 二氧化碳驱油技术 二氧化碳驱油，是一种把二氧化碳注入油层中以提高油田采收率的技术。标准状况下，二氧化碳是一种无色、无味、比空气重的气体，密度是1.977 克/升。当温度压力高于临界点时，二氧化碳的性质发生变化：形态近于液体，黏度近于气体，扩散系数为液体的100 倍。这时的二氧化碳是一种很好的溶剂，其溶解性、穿透性均超过水、乙醇、乙醚等有机溶剂。如果将二氧化碳流体与待分离的物质接触，它 就能够 有选 择 性地 把该物质中所 含 的极 性、沸 点和分子 量 不同 的成 分依次 萃 取 出 来。萃 取 出 来的混 合 物在 压力下降 或 温度升高时，其中的超临界流体变成 普 通 的二氧化碳气体，而 被 萃 取 的物质则 完 全 或 基 本 析 出 ，二氧化碳与萃 取 物就迅 速 分离为两 相 ，这样 ，可以从 许 多 种物质中提取 其有效 成 分。二氧化碳驱油一般 可提高原油采收率7%~15%，延 长 油井 生产 寿 命 15~20 年。 在 二氧化碳与地 层原油初 次 接触时并 不能形成 混 相 ，但 在 合 适的压力、温度和原油组 分的条 件 下，二氧化碳可以形成 混 相 前缘 。超临界流体将从 原油中萃 取出 较 重的碳氢 化合 物，并 不断 使 驱替 前缘 的气体浓 缩 。于是，二氧化碳和原油就变成 混 相 的液体，形成 单 一液相 ，从 而 可以有效 地 将地 层原油驱替 到 生产 井 。应用混 相 驱油提高石 油采收率的一个 关 键 性参 数是气体与原油的最 小 混 相 压力（ MMP），MMP 是确 定 气驱最 佳 工 作 压力的基 础 。一般 情 况下，因 为混 相 驱油比非 混 相 驱油能采出 更 多 的原油，所 以希 望 在 等于或 略 高于MMP 下进行 气驱。如果压力远 高于MMP，就容 易 造 成 地 层破 裂 ，无法 保障 生产 过程 的安 全 性，其结 果是不仅不能大幅 度提高原油产 量 ，还会 降 低经 济 效 益 。 如果二氧化碳与原油的最 低混 相 压力大...
