关于我国交通运输发展概况及家乡交通运输发展历史、现状的分析 -----物流1班17号 彭伟 目录 一、我国交通运输发展概况 二、家乡安徽省交通发展历史概况 三、2012年安徽省交通运输业发展状况 四、交通运输发展历程总结 五、交通运输下期发展纲要 一、我国交通运输发展概况 改革开放30年来，在中国特色社会主义伟大旗帜指引下，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输坚持改革开放，实现了跨越式发展和历史性巨变。 ——公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多，高速公路从无到有，达5.39万公里，居世界第二； ——建成公路桥梁总量是1978年的近5倍，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、终南山隧道等一批施工难度大、科技含量高的世界级公路桥梁和长大隧道建成运营； ——农村公路总里程达313万公里，其中新改建农村沥青（水泥）路255万公里，是改革开放前的4倍多； ——港口生产性泊位和万吨级泊位分别比1978年增长了48倍和19倍；港口货物吞吐量和国际集装箱吞吐量跃居世界第一，拥有14个亿吨大港； ——内河通航里程达到12.3万公里，50%以上为等级航道； ——民用汽车拥有量是1978年的25倍，民用运输轮驳船增长1倍，净载重量增长7倍； ——公路完成的客运量、旅客周 转 量、货运量和货物周 转 量分别比1978年增长13倍、21倍、10倍和31倍；水路完成货运量、货物周转量分别比1978年增长5倍和16倍，90%以上的外贸货物运输通过水运完成。 二、安徽省交通发展概况 安徽是我国东南沿海地区与内陆腹地的过渡带，也是沟通京、沪、宁的南北重要通道，为水陆交通之要津，交通运输的发展历史悠久。水路交通早在4 0 0 0 多年前就与中原沟通，秦朝大规模修筑驰道，汉唐以后陆上驿运已相当发达。近代交通始于二十世纪初叶，但发展非常缓慢。新中国成立后，安徽交通运输工作在国家和省委、省政府坚强有力的领导下，取得了显著进一步，尤其在改革开放的历史大潮中，随着国家一系列政治、经济体制改革的实施，富有创新精神的江淮交通人解放思想，与时俱进，科学发展，敢走新路，勇破难题，甘当重任，安徽交通迈入快速、协调发展阶段 ，有力地支 撑 了全 省经济社 会 又 好 又 快发展。 到 2 0 0 8 年底 ，全 省公 路总 里 程 达到 1 4 8 8 2 7 公 里 。全 面 完 成国家五纵 七 横 国道主 干 线 和西 部 开发省际 通道安徽段 的建 设 任务 ； 公 路密 度达到 1 0 6 .8 公 里 /...
