游览车调度系统设计1.1.1 系统概述更好的加强对游览车的运行管理，提高游览车的运行效率，提升班车的服务层次，本着“可靠、先进、经济、实用”的原则，充分利用现有业务系统和已建设施，建设高质量、高标准的景区游览车管理系统工程。可靠性系统具备全天候长期、不间断稳定工作的能力。实用性系统具备完成工程所要求功能的能力和水准；系统符合实际需要和国内有关规范的要求，并且实现容易、方便操作。先进性系统是满足可靠性和实用性要求前提下的最先进的系统。系统是一个符合集散系统发展趋势，特别符合计算机技术和网络通信技术最新发展潮流，并且应用成熟。开放性系统遵循开放性的原则。系统提供符合国际标准的软件、硬件、通信、网络、操作系统和数据库管理系统等诸方面的接口和工具，使系统具备良好的灵活性、兼容性、扩展性和可移植性。经济性系统满足性能与价格之比达到同类系统与条件下的最优。其经济性包括以下内容：系统本身的价格；系统运行、系统升级及维护费用；对系统实施现场的特殊要求所需的费用。兼容性系统设备选型遵循原有的设计思路，能保证新建系统的无缝接入。SIZ*«GPS^1.1.2 系统总体架构本系统包含的子系统数量较多，相互之间的联动和数据传递等较多，和需求相对应，我们将整个系统分为 7 个应用子系统，为实现各个应用子系统间的互动，还建设了一个中心服务器，同时数据库服务器，采用了 SQLSERVER 或ORACLE 数据库。为更好的描述整个系统，我们给出以下整体系统结构图：景区车辆指挥调度系统1.1.3GPS 调度方案特点准确定位：准确定位各旅游观光车辆位置信息，便于调度管理;景点自动语音介绍，降低人工成本，提高服务质量；旅游线路分布广，要求线路熟悉；杜绝疲劳驾驶、超速超载，确保游客安全；发生意外时，需要迅速反应降低损失；杜绝强迫游客乘车、擅自更换车辆等违规经营行为；禁止司机擅自更改旅游线路，保障游客利益；实时视频监控：结合无线网络，通过装在车上的摄像头可以实莖Fit 电（AI“一盘艰惧亠*■-〜*#ASt 区车翌 GP$终St 区车越 GFE 终耀区车盘 GP$绍熾时查看车上及车外的现场情况，监督司机操作规范，预防突发事故；本地录像：对车辆车内及车外情况进行小时实时录像，方便事故调查取证。1.1.4 系统主要功能1.1.4.1 通过 GPS 准确定位调度中心通过电子地图和定位系统确定位置。在 GPS 精确的数字地图、专业的交通地图，及立体的卫星混合模式地图的支持下，调度中心通过电脑屏幕...
