滚齿进给量的选择1997 年参观德国汉诺威 “欧洲机床工具展览会 -EMO′97”时,了解到欧美几个齿轮滚刀厂为轿车齿轮加工发展的高效齿轮滚刀的滚削参数中,是从被加工齿轮的强度和齿轮滚刀材料的性能出发,计算滚刀切削时的顶刃最大许可负荷,然后给用户一个“滚刀顶刃最大许可切屑厚度”推荐值,以此确定滚刀轴向进给量的优化选择
国外汽车齿轮材料一般多为硬度176~209HB 的低合金结构钢
齿轮滚刀的材料多为高速钢及硬质合金两种,近年各厂重点使用整体硬质合金滚刀
在轿车齿轮加工的滚剃工序中,滚齿时,齿部质量要达到剃齿要求来选定滚削速度和最大进给量
1 滚刀进给量1
欧洲工具厂的推荐值德国 saacke,Fette和 sazzor齿轮滚刀厂均推荐以齿轮滚刀顶刃的最大许可切屑厚度 (h1max)来确定滚刀进给量
硬质合金滚刀的 h1max 规定 按国际标准 (ISO)对硬质合金的分类: P 类硬质合金滚刀 h1max 为 0
18mm;K 类硬质合金滚刀h1max 为 0
P类硬质合金常用牌号为P25~P40
这类整体硬质合金滚刀在新刀时要进行 TiN 表面涂层处理,但刃磨后一般不再进行涂层
K 类硬质合金滚刀常用于对淬硬钢齿轮的齿形精加工,牌号多为K10,对较小模数的滚刀要用细颗粒硬质合金
在精滚齿时,新刀及每次刃磨后均进行TiN 涂层处理
轿车方向盘转向器上的小齿轮淬硬后采用硬质合金滚刀精滚工艺
高速钢滚刀的 h1max 规定 对中小模数的轿车齿轮 (m=1
8mm),一般选用 h1max 为 0
对模数大的齿轮,可选用较大值为0
上述欧洲工具厂的高速钢滚刀材料常用含钴5%的钴高速钢 S6-5-2-5(S 后的数字依次为钨 -钼-钒-钴的百分数 ),淬火硬度为 65~66HRC
美国 star 工具厂