控制系统说明及排除故障 1.1 控制系统说明 1.1.1 说明：一个设计先进的电子控制系统装在发电机以控制及监测本机。 控制屏提供开停发电机的方法，监测它的运转及或者在突发事件中（例如油压偏低或者冷却液的高温）会自动停机。 1.1.2 控制屏装备：在着车或开动发电机之前，操作人员须不时观察注视仪表，这样做可以发现异常读数从而防止问题出现。 图 1.1 表示控制屏的典型平面。如有些增加的附加设备在控制屏上，控制屏则可能和绘出的典型图有轻微不同。下面的说明将把控制屏上的每个器件的作用加以解释： 1. A C 电压表– 电压表显示交流发电机的输出 AC 电压。在电压表上的读数随在交流发电机终端盒内的接法不同，自动稳压器的调校及电压选择开关的位置而变化。然而，不应在发电机运行时改变。在交流发电机励磁失效故障时，输出电压的读数将会下降到约 20-40 伏。如果发电机在运行，而电压表无读数，则确认 AC 电压表的选择开关不在OFF 的位置。 2. A C电压选择开关- 选择开关给操作者提供了选择相与相或一相与零线之间的电压，而 OFF 位置是给操作者在机器运转时用来调零的。 3. A C 电流表- 电流表显示的是正在输送的交流电流，而这电流大小又取决于负载。而要测出每相的电流则可用电流表选择开关。如在发电机运行中电流表无读数，则电流表选择开关可能在OFF位。 4. A C电流表选择开关- 本开关可以选择测量每一相的电流，而 OFF 位置则可以在开机时调整零位。 5. 频率表- 频率表用来显示发电机输出的频率。在柴油机调速器的控制下保持了一个相对稳定的速度时，正常的输出频率应为50Hz 或 60Hz。 6. 运行时间表- 一个显示发电机总共开机运行多少小时的计时表。 7. 柴油机水温表- 一个连接在发动机的传感器的温度计用以监测发动机冷却液的温度。正常的操作温度应接近 850C（185F）。 8. D C 电池电压表-一个用来显示电池充电情况的电压表。当发动机不动时，正常电池电压是 12-14伏（12 伏电池）24-28 伏（24 伏电池）。在起动时，指针会在正常值的70%震动，一旦已着车，指针应回到正常值。如果电池的充电交流电机正常充电，在发电机运转时指针读数总比停机时高。 9. 柴油机油压表-一个用来监测发动机油压的仪表，从柴油机起动的一刻就开始工作，正常的油压约 35-60 p.s.i/50Hz 和 45-65p.s.i/60Hz。发动机热身后，油压会大大增加。 10. 指示灯- 指示灯亮时表示相应电路已感...
