1 包 装 规 范 和 运 输 要 求 — 范 文 1.包 装 规 范 1.1 箱 内 应 附 有 装 箱 单 和 产 品 合 格 证 ( 包 含 检 验 结 论 、 检 验 日 期 、 检 验 员 签 名 、 盖 章 或 用 检 验 员 代 号 )。 1.2 产 品 应 独 立 包 装 、 有 必 要 的 固 定 、 支 撑 和 减 震 , 防 止 划 伤 、 磕 碰 和 变 形 。 1.3 外 包 装 应 印 有 产 品 名 称 、 产 品 代 号 、 品 种 、 货 号 、 供 方 编 码 、 数 量 、 规 格 、 箱 体 尺 寸 体 积 、 重 量 等 。 1.4 包 装 储 运 图 示 标 志 按 GB/T 191-2008。 1.5 必 要 时 , 标 注 “ 小 心 轻 放 ”、“ 防 雨 防 潮 ” 等 文 字 或 警 示 标 志 。 1.6 对 物 品 的 放 置 或 堆 码 有 要 求 时 , 应 注 明 注 意 事 项 , 如 “ 此 处 向 上 ” 或 方 向 标 志 等 。 1.7 每 批 次 送 货 必 须 携 带 有 效 的 签 字 版 的 出 厂 检 验 报 告 。 1.8 乙 方 包 装 需 满 足 《 零 部件包 装 技术规 范 》、《 作业指示 项 目零 部件标 记规 则》的 要 求 , 具体 包 装 方 案由甲方 物 流部与乙 方 协商确认。 2.基本要 求 2.1 包 装 务必 确保零 部件在装 配之前无品 质变 化, 务必 满 足 零 部件在正常的 运 输 、 装 卸、 供 给等 物 流环节的 品 质不发生变 化。 2.2 包 装 应 便于运 输 、 搬运 、 储 存、 配送 、 方 便取用 等 物 流过程( 所有 运 输 车辆标 准参照的 是标 准飞翼卡车, 车厢内 部尺 寸 为:长9600mm×宽 2450mm×高 2390mm)。 2.3 包 装 应 在确保运 输 成本最低化的 同时 , 以提高空间效 率、 满 足 混载集货 、 降低库存、 资源高效 利用 和环保为目标 , 包 装 周转使用 , 最大限度减 少包 装 废弃物 的 产 生。 2.4 包 装 应 优先选择甲方 座椅开发中心 建议使用 的 通用 容器。 针对 特殊形 状、 特殊运 输 防 护要 求 、 重 物 等零 部件, 通用 容器不能满 足 时 , 采用 专用 容器。 2.5 所有 包 装 都要 有 标 签 , 小 件...