20 米空心板梁架设安装施工技术方案一、工程概况本次计划开工的是 K108+130XX 高架桥第三联（7#墩〜11#台，4X20m）20m 空心板梁的架设分项工程。K108+130XX 高架桥第三联（7#墩〜11#台,4X20m）共计有 20 米空心板梁 64 片，其中中梁 56 片，边梁 8 片。最大安装重量为边梁 34.7 吨。本次架设施工中拟配备一台双导梁架桥机，架桥机最大起吊能力为60T。二、施工组织机构为确保空心板梁架设安装施工顺利进行，项目经理部从施工技术指导、人员配备、机械仪器配备、质量控制等方面进行严格的施工控制，成立了针对该项目的施工组织机构。三、施工准备（一）生产准备（1）、xx 空心板梁预制场已按设计和规范要求预制好 XX 高架桥第 11 跨 16 片 20 米空心板梁，所有指标均达到设计要求，具备架设的条件。（2）、架桥机已拼装就位，已进行了安全检算，各项指标达到架梁要求。（3）、运梁便道已平整、压实，达到运梁的要求。（二）技术准备我部技术人员已对支座垫石的坐标、标高进行了定位、测量，并完成了相关的技术交底工作。各项施工准备工作均已就绪，已具备架梁施工的条件。四、施工进度计划本次架梁计划于 2007 年 8 月 7 日开工，至 2007 年 9 月 17 日完工，共计为 42 日历天。进度计划安排详见表 1-1。表 1-1 进度计划时间2007 年工程名称'、8 月9 月施工准备■力口-架设五、施工技术方案1)施工方案采用两台 40 吨轮胎式运梁平车纵向运梁、喂梁，双导梁穿行式架梁到位。2)架梁施工方法及工艺措施(1)导梁组装方案导梁利用 6 片单层 64 式军用梁，支腿采用八三式军用钢构件，前、中支腿下设电动行走机构(行走速度为每分钟 6 米)后支腿下设 50t 油压千斤顶，天车上配二台 5 吨卷扬机，钢丝绳采用©23(1.6X9+1)共 11 股，天车行走速度为每分钟 4 米。(2)运梁通过预制场移梁龙门吊将所需梁体从存梁场移放到轮胎式运梁平车上，对梁体进行临时加固支护后，脱开龙门吊吊钩开动运梁小车，便开始进行运梁。(3) 喂梁前头运梁平车开至双导梁内适当位置停止运梁，将双导梁天车一个开到喂梁区后端部，一个开至前运梁车正上方，采用钢丝绳将梁体挂到天车吊钩上，松开梁体临时支撑，起动卷扬机，使梁上升 15cm,开动天车同时也开动后运梁车，使梁的后端进入双导梁喂梁区适当位置时停止移梁。同样方法,将梁体挂到后天车挂钩上,退出运梁小车后喂梁工作完成。(4) 梁的纵移开动两台天车,梁便在双导梁上...
