如 何 加 强 驾 校 经 营 管 理 随 着 社 会 的 发 展 和 人 民 生 活 水 平 的 提 高 ， 我 国 进 入 小 康 社 会 ， 百 姓 拥 有 洋房 小 车 以 成 为 现 实 。 汽 车 广 泛 的 进 入 社 会 百 姓 家 庭 ， 驾 驶 培 训 实 行 社 会 化 ， 人们 对 于 驾 驶 技 能 这 一 项 目 更 加 了 解 注 重 。 要 在 激 烈 的 培 训 市 场 站 稳 脚 跟 ， 驾 驶培 训 机 构 就 要 不 断 的 提 高 办 学 档 次 、 教 学 理 念 、 教 学 效 益 。 培 训 一 流 的 驾 驶 技术 人 员 ， 输 送 优 秀 的 驾 驶 人 才 ， 同 时 取 得 良 好 的 经 济 效 益 。 驾 校 要 成 为 众 所 周知 的 一 流 驾 校 就 要 拥 有 一 定 的 管 理 方 针 ； （ 一 ） 必 须 把 握 驾 校 服 务 的 特 点 一 ． 从形态上看驾 校 服 务 具有 隐蔽性 驾 校 服 务 的 隐蔽性的 第一 个特 点 就 是无形性。 服 务 不 是实 物， 这 是服 务 与有 形商品之间最基本的 区别。 因为 服 务 没有 实 物， 它不 可能 像有 形商品那样可以 被顾客的 视觉、 听觉、 触觉等直观地感知 和 识别。 所 以 也很难向顾客展 示和 沟通。 二． 服 务 具有 差异性 服 务 的 差异性另一 方 面是把 学 员 感受的 差异。 驾 校 的 服 务 和 学 员 的 需求有 关，而学 员 的 需求总是随 着 社 会 的 发 展 进 步而不 断 地变化 ， 所 以 服 务 没有 一 成 不 变的 固定 模式。 在 驾 校 中， 学 员 对 服 务 质量的 评价完全来自自己的 主观感受， 因此同 样的 服 务 水 平 ， 可能 这 个学 员 已经 非常满意， 但那个学 员 却不 认同 。 从这个意义上说， 世界上没有 两种完全一 致的 服 务 ， 因为 “服 务 ”必 须 通过“不 同的 人 ”去完成 ， 并由“不 同 的 人 ”接受， 由此可见， 服 务 质量是一 种主观的 感受， 不 同 的 学 员 有 不 同 的 评价标准。 三． 服 务 具有 全员 性 在 驾 校 ， 工作人 员 和 教 练员 无疑都是教 学 与服 务 的 主体， 在 提 高 驾 校 ...
