下载后可任意编辑银洞坡隧道控制测量实施方案一、 设计依据及技术法律规范1
《公路工程技术标准》( JTGB01- ) 2
《公路隧道设计法律规范》( JTGD70- ) 3
《公路勘测法律规范》( JTJ061-99) 4
《公路公路定位系统( GPS) 测量法律规范》( JTJ066-98) 二、 隧道概况银洞坡隧道为一座上、 下行分离的四车道高速公路长隧道, 隧道进口都匀端为小净距形式, 并逐渐过渡至出口贵阳侧的标准分离式形式, 都匀段左、 右线测设线间距为 17
1m,贵阳端左、 右线间距为 36
隧道左线起讫桩号 ZK222+095~ZK225+092, 长 2997m,纵面位于坡度为+2
0%的上坡段接坡度为-1
3%的下坡段, 最大埋深约 250m; 隧道右线起讫桩号 YK222+055~YK225+015, 长 2960m, 纵面位于坡度为+2
002%的上破段接坡度为-1
302%的下破段, 最大埋深 280m
隧道平面线型: 左线位于 R=2600m 的右偏圆曲线接 A=900 缓和曲线接直线接 R=6800m 的左偏圆曲线上; 右线位于 R=2450m 的右偏圆曲线接 A=850 缓和曲线接直线接 R=6000m 的左偏圆曲线上
本隧道左线 ZK222+095~ZK222+850
616 为-2
0%的超高段, ZK222+850
616~ZK222+955
616 为-2
0%的超高渐变段, ZK222+955
616~ZK 225+092 为正常2%横坡段
右线无超高, 均为正常 2%横坡
三、 隧道工程地质1、 天气情况银洞坡隧道属于贵定县与都匀境内, 其中贵定县及都匀市境内属亚热带东南季风气候区, 温柔湿润, 四季不堪分明, 冬无严寒, 夏无酷暑, 气候随地势的高低垂直变化, 山地比河谷洼地气温偏低, 雨水充沛
年均降水 144