空心板梁预制首件工程施工方案一、工程概况S253、S262 保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县，K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处，与湖南省规划的新增省道S253线对接；本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。此连接线为路基宽度 8.5 米的二级公路，全线共设置 2 处断链，累计断链长 32.461 ，（1）K0+622.967＝原 K0+540，断链长 82.697m；（2）K5+203.604＝原 K5+253.84，断链短 50.256m，路线总长度为 13.685km，其中保靖段 4.082m(K0+000~K4+000)，吉首段 9.603 km（K4+000~K13+653.117）。吉首段路基土石方 49.737 万 m3，路面 67.478k m2，隧道 810m/1 座，桥梁 236m/5 座：均为中桥，涵洞36 道，其中盖板涵 12 道，圆管涵 23 道，金属波纹管涵1 道，均为新建。本次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为：夯坨一桥第一跨第一片空心板梁；主要工程量为预应力钢绞线259Kg，C50混凝土 8.4m3，C40混凝土 0.33m3，HPB300钢筋 407Kg，HRB400钢筋 1102Kg。二、施工方法及主要工艺2.1 施工工艺图后张法预应力空心板梁预制施工工艺流程图2.2 、 工艺要求2.2.1 、浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全， 确定无误后方可浇筑。 施工时， 应保证预应力孔道及钢筋位整修底座、底模安放钢筋骨架安装波纹管浇筑混凝土养护拆模穿钢绞线张拉钢绞线孔道压浆封端移 梁 存 放埋设预埋件钢筋加工制作模板安装校正模板制作砼试件压砼试件钢绞线锚具试验置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。2.2.2 、为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值8mm, 应采取控制措施。2.2.3 、空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的φ6 钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。2.2.4 、空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造， 均应参照有关图纸施工， 护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板内。2.3 、 空心板梁施工工艺2.3.1 、钢筋制作安装钢筋的制作在钢筋加工场地进行。底模清理好后即可进行底板钢筋的绑扎。应符合设计与规范要求。波纹管与钢筋一起安装， 波纹管的定位筋位置一定要安装正确，并且应绑扎牢固，防止混凝土浇筑时波纹管移位...
