开 式 冷 却 塔 并 联 使用时易出现的问题及解决方案 在**空调系统设计或管理过程中经常会遇到这样的问题: 制冷机选用多台， 这样可根据冷负荷的变化来控制开启制冷机的台数， 冷却塔在数量上与制冷机是一对一匹配关系， 冷却塔一般也选用多台。冷却塔通常设置于建筑物顶部， 制冷机通常设在地下室， 制冷机与冷却塔之间的管路应尽可能简短， 这时冷却塔需要并联设计、安装。 在工程上，多台冷却塔并联运行时，配管方式一般有以下5 种方式，如图所示。 冷却塔并联系统运行启闭时，由于受到各种因素影响，常出现以下几个问题：1 1.1 冷却塔水量分配不均衡问题 多台冷却塔并联使用，有的塔水位高涨并从集水盘顶部不断溢流，有的塔水位降低直至集水盘内的水被全部吸空，当补水量不能弥补溢流水量，随着时间延续最终使冷却水量不足导致系统无法正常工作，散热效果不佳。 1.2 冷却塔的水位控制问题 多台并联的冷却塔，采用自动控制运行时，在冷却塔的进水管上装电动阀门，而塔的出水管上未装。低负荷情况下，冷却塔单台运行时集水盘中水位上升，引起溢流，而其它不运行的塔的集水盘中则需补水。 1.3 水击现象 冷却塔与机组对应设置并联运行，水击声严重，管道振动，甚至使周围设备移动。 1.4 冷却塔“抽空”问题 多台冷却塔并联运行在低负荷情况下运行台数减少，不运行的冷却塔进水管上的电动蝶阀应关闭，以保证冷却水进入冷水机组时的水温。当冷却塔与回水干管的高差较低时，离运行中冷却塔较远的停用的冷却塔的集水盘水位会通过并联的回水干管逐渐下降，当水位下降到冷却塔回水干管甚至更低时，空气会通过停用的冷却塔进入系统中，形成“抽空”现象，严重影响水泵性能。 原因分析 2 2.1 针对1.1 中多台冷却塔供回水支路之间水力不平衡，主要原因是： 1）各台冷却塔供回水支管上没有单独安装调节阀，不利于水量平衡调整； 2）各并联冷却塔到水泵管段阻力不平衡； 3）冷却塔回水管段安装不合理，如出现水平管倒坡、支管与干管采用“T”形三通连接，造成水流不顺畅。 2.2 针对1.2 分析其原因，在单台塔运行时，由于运行的塔出水少，进水多故溢流。不运行的塔进水阀关闭，但出水管连通，照样出水，所以水位下降而急需补水。 2.3 水击现象的发 生 ，主要原因有： 1）并联冷却塔出水管路系统中的阻力差别过大，引起集水盘中水位不等，运行时有的集水盘已溢流，有的集水盘可能还在补水，以致从水位低的水盘中...
