论公路路基工程新旧预算定额对比分析摘要:此文对路基工程章节进行了较为详细的对比,指在提醒定额使用者在使用新定额时应从对旧定额的理解中解脱出来, 合理使用新定额。新旧公路工程定额在定额项目(子目 )、运输规定、损耗规定、工效水平、土石方计算、施工机械、定额编排等方面发生了较大变化。关键词 : 公路工程 ;新定额 ; 旧定额 ; 路基工程 ;差异交通部 2007 年 10 月 19 日以第 33 号公告公布了《公路工程概算定额》 (JTG/TB06-01-2007)及《公路工程预算定额》 (JTG/TB06-02-2007)(以下简称新定额 )。原《公路工程概算定额》 和《公路工程预算定额》(交工发 [1992]65号)( 以下简称旧定额 )同时废止。旧定额是 1992 年颁布执行的 ,它主要是依据我国 “七五”期间公路基本建设设计、施工的技术工艺水平和设备情况编制的,反映的是 20世纪 80 年代末期工料机的消耗水平。我国公路建设自“八五”以来迅猛发展 (特别是高速公路 ), 长大隧道 ,跨越大江、大河、海峡的深水大跨桥梁 ,交通监控、通讯、收费、安全设施等项目的设计、施工技术日趋完善 ,新结构、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用, 公路施工企业的机械装备得到较大的改善,综合机械化施工水平不断提高。旧定额实施期间国家或部颁有关公路勘察、设计、施工、养护的标准、规范、规程多数经过多次补充或修订,随着时间的推移 , 旧定额已不能完全反映公路建设的变化和发展,造成定额部分缺项 , 所包含的施工技术和施工方案、 施工机械配套能力、 劳动生产率水平等与目前公路设计、施工的实际情况已不相适应,因此,2007年新定额的颁布施行势在必行。笔者借学习新定额的机会,以预算定额为基础 ,结合旧定额 ,谈谈新旧公路工程定额路基工程章节的差异。1 定额项目的差异定额项目及子目的大幅增加是本章的主要变化之一,主要表现为大幅增加了一些新定额,取消了个别工艺落后的定额, 并修订了定额的编排形式。(1) 新定额项目数是 44 个、旧定额项目数是34 个, 项目数新定额比旧定额项目数增加29.412%;新定额子目数 457 个、旧定额子目数 313 个, 新定额子目数比旧定额子目数增加46.01%。(2) 新定额增加的项目。清除表土,挖掘机挖装石方 ,控制爆破石方, 高速、一级公路碾压石方, 人工挖排水沟、石砌边沟、排水沟、截水沟、急流槽 ,混凝土边沟、排 ( 截)水沟、急流槽 , 混凝土排水管铺设,雨水井 , 检查井 ,中央分隔带排水 ,粉体喷...
