沈局货车运用系统干部考试题库（列检部分）一、填空： (30 题) 1．转 8A 型转向架的固定轴距为1750 mm。2．机车车辆限界的最高高度规定为4800 mm。3．车辆轮对的内侧距离规定为1353mm，其容许差不得超过±3mm。4．120 型控制阀的主阀是由作用部、减速部、加速缓解阀、局减阀和紧急二段阀五部分组成。5．货车车体倾斜的运用限度不得大于75 mm。6．车辆连挂后，须确认互钩差不超过75 mm。7．始发列车机车后三辆内不得有关门车；在列车中连续挂不得超过2 辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。8．车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧70 mm处测量得来的。9．列车制动机全部试验时，在列车主管到达规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过20 kpa 。10．货车滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不得大于50mm 。11．车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩舌内侧面之间的距离。12．车辆上一、二位端最外面的车轴中心线间水平距离称为全轴距，此距离不得小于2700mm 。13．转 8A 型转向架外圈弹簧条直径为27 mm。14．货车无轴箱滚动轴承标志板C栏内容为轴承本次装用的年月日。15．货车辗钢整体车轮（D，D1，E 型）轮辋厚度为不小于 23 mm。16．转 K6 型转向架系铸钢 三大件式货车转向架。17．货车安全防范系统运用“3 率”指的是 检查率、扣车率、漏修率。18．运用车辆车钩在闭锁位置时，钩舌与钩腕内侧距离为不大于 135 mm，全开位置时不大于 250 mm。19．货车轮辋厚度的运用限度D、E型不小于22 mm，其它型不小于23 mm，轮缘磨耗剩余厚度不小于23 mm。20．列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75 mm，其测量方法为上下钩差 之和的 1/ 2 。21．车轮踏面圆周磨耗深度不大于8 mm。22．车钩中心高度最高880 mm；最低空货车835 mm，重货车815 mm。23．轮缘内侧缺损不大于长30 mm，宽 10 mm。24．车轮轮缘厚度不小于23 mm，垂直磨耗不大于15 mm。25．主要列检所到达或始发列车的技检时间合计原则上规定为1 h，无调中转列车为35min；有调中转列车为40 min 。26. C70 、C70H型敞车主要由车体、 转向架、 车钩缓冲装置、制动装置等组成。27. C70 、C70H型敞车车辆检修周期为段修 2 年，厂修 8 年。28. 货车安全防范系统定期评价体系的“5 率”是指开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率。29. 第四种检查器能测量踏面圆周磨耗、 轮...
