市政道路路缘石施工控制要点中铁四局安哥拉项目经理部一公司分部1 市政道路路缘石施工控制要点1 工程概况市政道路路缘石分I 型(75*35*12.5)和 II 型(75*15*10) 两种，I型布置在行车道外侧， II 型布置在人行道两侧。I 型路缘石下设厚度15cm、宽度 25cm的 C15混凝土垫层，外侧为高度 20cm（包括倒角）的 C15混凝土靠背；II型路缘石下设厚度10cm、宽度 15cm的 C15混凝土垫层， 靠背为 8cm高的 C15混凝土；路缘石砌筑采用M7.5 座浆法施工，勾缝采用M10水泥砂浆。2 工艺流程测量放样 →开挖基坑 →浇筑垫层砼 →砌筑路缘石 →勾缝 →浇筑靠背砼 →养护。3 质量检验标准路缘石砌筑的质量检验标准为：项次检查项目规定值或允许偏差（ mm）检查方法和频率1 直顺度≤10 用 20m线和钢尺量 , 每 100m检测 1 点2 相邻块高差≤3 用钢板尺和塞尺量，每20m检查 1 点3 缝宽±3 用钢尺量，每20m检查 1 点4 顶面标高±10 用水准仪测量，每20m检查 1 处4 各工序技术控制要点市政道路路缘石施工控制要点中铁四局安哥拉项目经理部一公司分部2 4.1 测量放样带线是路缘石砌筑成功与否的关键。测量放样的技术要点为：（1）线形控制桩和高程控制桩分开设置。通过尽量加大线形控制间距和减小高程控制桩间距的方式，以达到避免过多的线形控制桩放样误差影响线形、 过长的高程控制线挠度影响高程的目的。线形控制桩间距 40m 左右，高程控制桩间距10m；曲线段采用变化控制点。（2）放样过程：直线段放样两个端点，然后利用这两个放样点采用穿线法进行加密，每隔30~40m 放样一个控制桩，用以控制直线段的线型；每隔10m 打入一个标高控制桩，标高控制桩一般在线形控制桩外侧 5cm 左右。圆弧段放样圆心及特殊点控制桩。圆弧段测量放样控制桩布置图4.2 开挖基坑根据控制桩带线、 洒灰线，控制基坑开挖深度和线型，采用人工开挖基坑。控制要点：（1）现场控制桩只在开挖前放样一次，以达到施工各工序都使用同一控制桩，避免反复放样测量带来的误差，确保垫层、路缘石尺寸和厚度的准确；圆心R12人行斑马线车缘石3. 62.5由高 出沥 青面20cm渐变至高 出沥 青面2cm高出沥 青面 2cm4. 12由高出沥青面2cm渐变至高出沥青面20cm人行斑马线2.5由高 出 沥 青面20cm渐变 至高 出沥 青 面2cm4.12由高 出沥青面2cm渐变 至高出沥青面20cm3.63.6R3与R8交叉口右侧路缘石标高控制路3路8107.52 2107.21 8107.38 5107....
